Розробка графіка виробництва робіт.
Графік виробництва робіт є найважливішим документом ПОС, який регламентує тривалість, черговість і взаємоув'язки основних, а також супутніх і допоміжних робіт. p> Календарний план - Це проектно-технічний документ, який визначає послідовність, інтенсивність і тривалість виробництва робіт, їх взаємоув'язки, а також потреба в матеріальних, технічних, трудових, фінансових та інших ресурсах, що використовуються в будівництві. p> При виконанні графіка виробництва робіт визначаються:
- склад бригад;
- тривалість виконання робіт;
- відсоток перевиконання робіт;
- ув'язка між монтажними та супутніми роботами;
Календарний план складається з двох частин - розрахункової і графічної.
У розрахунковій частині зазначені:
- перелік і обсяги робіт у їх технологічної последовате льности;
- трудомісткість даних робіт;
- застосовувані механізми;
- склад спеціалізованих і комплексних бригад;
- кількість змін.
Графічна частина відображає технологічну взаємозв'язок всіх видів робіт і визначає тривалість кожного будівельного процесу, а також будівництва в цілому.
Коефіцієнт перевиконання норм визначається за формулою:
a = Т Н /Т П Г— 100%, де
Т Н - нормативна трудомісткість;
Т П - планована трудомісткість.
Планована трудомісткість дорівнює:
Т П = N р Г— П Р (дані беруться з графіка)
Тривалість робіт визначається за формулою:
П р = Т Н /N Р Г— a Г— С, де
Т Н - нормативна трудомісткість;
N Р - кількість виконавців;
a - відсоток перевиконання норм;
С - змінність.
У даному курсовому проекті в якості монтажного механізму прийнятий кран БК -151.
Розрахунок потреби в транспортних засобах.
Доставка конструкцій на об'єкт здійснюється, як правило, автомобільним транспортом. На підставі даних (вид, розмір, маса конструкцій, їх кількість і т.д.) необхідно підібрати транспортний засіб Розрахунок ведемо для найбільш масової конструкції - плити покриття.
№ п/п
Найменування вантажу
Загальна кількість елементів, шт
Вага одного елемента, т
Обсяг вантажоперевезень, т.
Марка машин
Вантажопідйомність машин, т
Кількість елементів, які перевозяться за рейс, шт
Середня швидкість пересування, км/год
Відстань перевезень, км
Кількість робочих змін на добу
Коефіцієнт використання вантажопідйомності
Експлуатаційна вироб-тивність у зміну, т
Тривалість транспортного циклу, хв
Період завезення, дн
Потрібне кількість транспортних засобів.
1
Плита перекриття
576
2.5
1440
Камаз М25
24
9
19
10
2
0.938
67.46
144.16
1.5
7
При монтажі з приоб'єктного складу кількість автотранспорту визначається:
N T = V/П Е Г— а Г— t 3 , де
V - загальний обсяг перевезень;
П Е - змінна експлуатаційна продуктивність;
а-число змін у добу;
t 3 - період завезення даного виду конструкцій.
П Е = Q Г— t см Г— k в Г— k г /t ц , де
Q - вантажопідйомність транспортної одиниці, т.;
t см = 8 годин;
k в - коефіцієнт використання транспортної одиниці, k в = 0.9;
k г - коефіцієнт використання транспортної одиниці за вантажопідйомністю.
k г = m Г— g/Q, де
m - кількість елементів, отвозімих за 1 рейс;
g - маса одного елемента, т.;
t ц - тривалість транспортного циклу ...
