41
18 про
1200
190.06
376.8
3.32
12.09
22
89.35
26
66.15
780
589.94
58 про
КТ
32
56.09
ОЈ
28 про
18 про
938.044
1842.18
33.91
3290
1413.91
4. ПРОЕКТУВАННЯ Поздовжнього профілю
4.1 Визначення керівних відміток
Найменше піднесення поверхні покриття над рівнем землі для ділянок 2-го типу місцевості за умовами зволоження в 2-й дорожньо-кліматичній зоні при типі грунтів у вигляді супіски легкої прийнято рівним Н 2 = 0,9 м.
Найменша піднесення поверхні над рівнем грунтових вод для ділянок дороги в 3-му типі місцевості за умовами зволоження становить 1,1 м, тобто менше рівня грунтових вод, який за завданням дорівнює 2,5 м. Тому піднесення поверхні покриття для 3-го типу місцевості за умовами призначається Н 3 = Н 2 = 0,9 м.
Найменша піднесення поверхні покриття в місцях влаштування водопропускних труб:
Н ТР = d + + б = 1,5 + 0,16 + 0,60 = 2,26 (м), де d - отвір водопропускної труби, яке конструктивно прийнято рівним 1,5 м;
- товщина стінки водопропускної труби, прийнята рівною 0,15 м;
б - мінімальна товщина грунту та дорожнього одягу для оберігання водопропускної труби від дії навантажень транспортних засобів, яка призначається рівною 0,8 м.
Найменше піднесення поверхні покриття з умови незаносного дороги снігом:
Н сн = h сн + h z = 0.30 + 0,6 = 0.9 м, де h сн - розрахунковий рівень снігового покриву, прийнятий для умов Хабаровського краю рівним 0.30м;
h z - підвищення брівки насипу над розрахунковим рівнем снігового покриву, яке прийнято для 3-ї категорії автомобільної дороги рівним 0,6 м.
Так як найменше піднесення поверхні покриття з умови снегонезаносімості дороги більше цієї ж величини за умовами зволоження земляного полотна, в якості розрахунковий найменшого підвищення поверхні покриття для 2-го і 3-го типів місцевості за умовами зволоження приймається керівна відмітка, рівна 0.9 м.
4.2. Визначення позначок поверхні землі по осі траси
Відмітки поверхні землі по осі траси визначені для ділянки автомобільної дороги ПК 0 ... ПК 32 + 56.09. Відмітки пікетів і плюсових точок траси щодо горизонталей визначалися за формулою лінійної інтерполяції
Н про = Н min + dН * ; Де Н min - позначка нижній горизонталі, м; х - відстань від нижньої горизонталі до пікету (плюсової точки);
L - відстань між горизонталями по лінії найбільшого скату; dН - висота горизонталей, яка для плану траси дорівнює 2,5 м.
Результати вимірювань відстаней за планом траси і обчислення позначок землі по осі наведені в таблиці 5, в якій перевищення точки щодо нижньої горизонталі визначається так:
h = 2.5 В· x/L.
...
