ub> HK 1 = L ВУ1 - Т 1 = 1540 - 747.98 = 792.02 (м)
або ПК 7 + 92.02.
Пікетажне становище кінця 1-го заокруглення:
L KK 1 = L HK 1 + K 1 = 742.02 + 1465.38 = 2257.40 (м)
або ПК 22 + 57.40
Пікетажне положення початку 2-го заокруглення:
L HK 2 = L ВУ2 - Т 2 = 2479.41 - 190.06 = 2289.35 (м)
або ПК 22 + 89.35.
Пікетажне становище кінця 2-го заокруглення:
L KK 2 = L HK 2 + K 2 = 2289.35 + 376.8 = 2666.15 (м)
Або ПК 26 + 66.15
Довжина 1-ої прямий вставки:
Р 1 = L HK 1 - L HT = 792.02 - 0,00 = 792.02 (м )
Довжина 2-й прямий вставки:
P 2 = L HK 2 - L KK 1 = 2289.35 - 2257.40 = 31.95 (м)
Довжина 3-й прямий вставки:
Р 3 = L KT - L KK 2 = 3256.09 - 2666.15 = 589.94 (м)
Перевірка 4. Сума прямих і кривих повинна бути дорівнює довжині траси:
ОЈР + ОЈК = L T
1413.91 + 1842.18 = 3256.09
3256.09 = 3256.09 => Перевірка виконується. br/>
3.6. Основні технічні показники траси
Отримані в п.п. 3.2 -3.5 результати розрахунку елементів плану траси систематизовані в таблицю 4 - відомості кутів повороту, прямих і кривих.
Коефіцієнт розвитку траси
В В
Протяжність кривих в плані з радіусом менше 2000 м, для яких потрібно пристрій перехідних кривих і віражів, становить
Lпкв = К 1 + К 2 = 1465.38 + 376.8 = 1842.18 (м). p> Відомість кутів повороту, прямих і кривих
точка
положення вершини кута
кут повороту, град. хв.
Радіус R, м
Елементи кривої, м
пікетажне
S, м
Р, м
D, град., хв.
ПК
+
лев
прав
Т
К
Д
Б
початок кривої
кінець кривої
НТ
0
00.00
1540
792.02
68 про
ВУ 1
15
40
28 про
3000
747.98
1465.38
30.59
91.8
7
92.2
22
57.40
970
31.95
40 про
ВУ 2
24
79....
