у, переважно справа в нижньому відділі.  Поразка лівої легені спостерігається рідко (особливості анатомічної будови правого і лівого бронхів).  Над цією ділянкою дихання ослаблене, рідше жорстке і ще рідше бронхіальне.  Вислуховуються вологі звучні мелкопузирчатие хрипи, нерідко - шум тертя плеври.  Однак у деяких хворих физикальном дослідженням протягом усього періоду захворювання пневмонії не виявляється (Дрібновогнищеві глубокорасположенних фокуси).  Рентгенологічно іноді в перші, а частіше у другу добу від початку захворювання виявляються зазвичай великовогнищевий затемнення з нечіткими розпливчатими контурами, що локалізуються переважно праворуч в серцево-діафрагмальному кутку.  Вогнища мають тенденцію до злиття аж до розвитку псевдолобарной пневмонії.  
 При обстеженні органів травлення у ряду хворих виявляються симптоми ирритативного гастриту, токсичного гепатиту, осередкового нефриту.  У периферичної крові, як правило, спостерігається нейтрофільний лейкоцитоз (9 000-16 000) зі зсувом вліво, анеозінофілія, лпмфопенія.  РВЕ помірно прискорена (НЕ вище 40 мм/год), причому в перший день іноді буває нормальною. 
  Захворювання триває в середньому 3-4 тижні.  За активної терапії самопочуття хворих покращується на 2-3 день, температура тіла знижується зазвичай литически і до 4-5 дня нормалізується; одночасно зникає і тахікардія.  Однак патологічні зміни в легенях, що встановлюються фізикальними і особливо рентгенологічним методами дослідження, зберігаються тривалий час, що призводить до тривалої втрати працездатності (в середньому, по А.Д. Пушкарьову, 35 днів). p> Діагноз бензинової П. ставлять на підставі анамнестичних даних, клінічної картини захворювання, рентгенологічного дослідження. 
				
				
				
				
			  Прогноз загалом сприятливий, в окремих випадках можливе розвиток пневмосклерозу. 
  У комплексному лікуванні велике значення набувають лікувальна фізкультура і фізіотерапія, антибіотикотерапія. 
  Профілактика бензинових пневмоніях полягає головним чином у проведенні широкої роз'яснювальної роботи серед шоферів і працівників складів пального про неприпустимість засмоктування бензину ротом при заправці автомашин при допомогою сифона.  Для відсмоктування бензину через гумовий шланг необхідно користуватися спеціальним насосом.  Істотне значення, як і при інших видах пневмоній, має попередження охолоджень (особливо при роботі з ремонту машини - лежання на землі).