а потужність (W) - загальна кількість енергії, випромінюваної двигуном в навколишній простір у вигляді звуку і пройшла через поверхню півсфери радіуса r в одиницю часу, Вт;
. Рівень звукового тиску - десятковий логарифм відношення сили звуку до порогового значення I 0 = 10 -12 Вт/м 2 або двадцятикратний логарифм відношення звукового тиску до порогового значення р 0 = 2 Г— 10 -5 Па. Його вимірюють у децибелах (дБ):
= 10lg (I/I 0 ) = 20lg (p/p 0 ).
. Рівень звукової потужності - величина
= 10lg (W/W 0 ),
де порогове значення W 0 = 10 -12 Вт
Людське вухо неоднаково сприймає один і той же рівень звукового тиску в діапазоні частот 10 ... 20000 Гц. Тому для наближення оцінок суб'єктивного сприйняття звуків різної частоти їх коригують за частотою, а отриману величину називають рівнем звуку (шуму) і виражають її в децибелах. p align="justify"> Сучасні поршневі двигуни автомобілів та дорожньо-будівельних машин на номінальному режимі випромінюють 2 ... 3 Вт акустичної потужності, а на відстані 1 м навколо працюючого на стенді двигуна рівні шуму становлять від 104 до 120 дБ.
Спектр шуму двигуна характеризує розподіл енергії його випромінювання по частотному діапазону. Акустичне випромінювання двигуна зосереджено в області від 20 до 8000 Гц. p align="justify"> Джерела і випромінювачі шуму двигуна. Причинами виникнення шуму в двигуні є:
аеродинамічний взаємодію газового середовища на вході в двигун і виході з нього, а також рухомих тіл (вентилятора) з газовим середовищем;
взаємодія коливних поверхонь двигуна з навколишнім середовищем.
Джерелами шуму двигуна є процеси, одночасно або послідовно виникають при здійсненні робочого циклу.
При впуску з області перед горловиною впускного патрубка відбувається всмоктування повітря, в результаті чого виникає акустичне випромінювання, яке називають шумом впуску, а випромінену при цьому акустичну потужність позначають W вп . При русі по впускному тракту свіжий заряд буде взаємодіяти зі стінками та іншими...
