дшипника 42610 по ГОСТ 8328-75 з короткими циліндричними роликами. p> Підшипник перевіряємо за умовою:
Основні параметри підшипника:
Зовнішній діаметр:;
Внутрішній діаметр:
Ширина кільця:;
Статична вантажопідйомність:.
Динамічна вантажопідйомність
В
Розрахункова динамічна вантажопідйомність:
В
де: L - розрахунковий ресурс в мільйонах обертів;
коефіцієнт надійності, який залежить від імовірності неруйнування яку приймемо рівною 90, тоді;
коефіцієнт залежний від властивостей матеріалу і умов роботи, який за відсутності підвищених перекосів і наявності масляної плівки в контактах, при виготовленні тіл кочення з електрошлакової або вакуумної стали для роликового підшипника дорівнює:;
показник ступеня, для роликопідшипників;
еквівалентна навантаження
В
де розрахунковий ресурс, год;
Визначаємо обороти осі:
В
В
В
де: коефіцієнт обертання
коефіцієнт безпеки залежить від характеру навантаження, приймемо при навантаженні з помірними поштовхами;
коефіцієнт враховує вплив температури, при;
коефіцієнт еквівалентності враховує змінність режиму навантаження:
відповідає середньому равновероятности режиму навантаження;
радіальна навантаження. Для прямозубих циліндричних коліс
В
В В
тобто умова виконується
5.2 Перевірочний розрахунок кулькового радіально-упорного підшипника
Підшипник перевіряємо за умовою:
В якості задньої опори вала заднього гвинта, сприймальним, осьові навантаження від тяги двох гвинтів використовуємо підшипник 1176934 за ГОСТ 8995-75 - особолегкие серії кульковий радіально-наполегливий однорядний з рознімним внутрішнім кільцем (чотирьохточковий контакт). Зважаючи на велику осьовий навантаження встановимо на вал 2 підшипника.
Основні параметри підшипника:
Зовнішній діаметр:;
Внутрішній діаметр:
Ширина кільця:;
Статична вантажопідйомність:.
Динамічна вантажопідйомність
В
Розрахункова динамічна вантажопідйомність:
В
де показник ступеня, для шарикопідшипників;
Визначаємо обороти осі:
В
В
де: коефіцієнт обертання
коефіцієнт безпеки залежить від характеру навантаження, приймемо при навантаженні з помірними поштовхами;
коефіцієнт враховує вплив температури, при;
коефіцієнт еквівалентності враховує змінність режиму навантаження:
відповідає середньому равновероятности режиму навантаження;
радіальна навантаження, даний підшипник не сприймає радіального навантаження, а сприймає тільки осьову
В
де коефіцієнти радіальної і осьової навантажень
В
тобто умова виконується
5.3 Перевірочний розрахунок роликового підшипника
В якості передньої опори вала заднього гвинта, що сприймає, радіальні навантаження використовуємо стандартний підшипник 1032944 за ГОСТ 8328-75 - надлегкої серії роликовий радіальний з короткими циліндричними роликами, без буртиков на внутрішньому кільці (тобто він дозволяє осьові переміщення).
Основні параметри підшипника:
Зовнішній діаметр:;
Внутрішній діаметр:
Ширина кільця:;
Статична вантажопідйомність:.
Динамічна вантажопідйомність
В
Розрахункова динамічна вантажопідйомність:
В В
тобто умова виконується
6. Перевірочні розрахунки
6.1 Розрахунок болтового з'єднання
Вал гвинта з'єднується з гвинтом двигуна за допомогою 20 болтів, розташованих на торці фланця передньої частини валу.
Встановимо болти з затягуванням. Затягування необхідна для створення сил тертя в стику при дії поперечних навантажень, забезпечення герметичності стику, підвищення втомної міцності болтів.
На болти діє розтягуються сила F - сила тяги гвинта, а також згинальні моменти - гіроскопічний і момент від ваги гвинта (див. рис 6.1.)
Допустимі напруги розтягання в болті не повинні перевищувати допустимі:
В
де розрахункова навантаження (c урахуванням скручування тіла болта):
В
де: зусилля у найбільш навантаженому болті;
діаметр болта;
допустиме напруження розтягування. Болти виготовлені зі сталі 40ХН, загартованої.
В
де сила затягування. Введемо коефіцієнт запасу по затягуванню
В
де коефіцієнт основного навантаження. Приймемо;
В
де зусилля в болтах, що виникає від згинального моменту;
зусилля, що виникає в болтах від сили тяги.
В
де сумарний згинальний момент:
В
де відстань між центрами тяжкості гвинта і фланця валу
В
В В В В В
Максимальне зусилля виникає в першому болті, отже, розрахуно...
