Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Економічна характеристика суднобудування в Україні

Реферат Економічна характеристика суднобудування в Україні





доремонтний завод Ізмаїла. p> 1957 рік ставши роком качану будівніцтва корпусного цеху своими силами. За проектом, Розроблення конструкторським бюро заводу, виготовленя и введень в експлуатацію цепопробній стан. p> У 1958 году введень в експлуатацію корпусно-котельні цех. У шестідесяті роки побудовані корпуси для інструментальної ділянки, складу фарб, центрального матеріального складу. Дообладнувані Ковальська ділянка и електроцех. Побудовали Трансформаторна підстанція. p> 1963 року вироблений перший Складний Підйом т/х "Белінській" на доці № 1. p> У 1966 году БУВ вироблений монтаж елінгу фірми "Юбігау" вантажопідйомністю 500 т.

У 1968 году введена в експлуатацію ділянка ремонту грібніх гвинтів. ЧИСЕЛЬНІСТЬ тихий, что Працюють на Кінець 1970 років склалось больше 800 мужчина.

У сімдесяті роки отриманий и будівель в експлуатацію плавдок вантажопідйомністю 5000 т. Будівель в експлуатацію СУДОРЕМОНТНА Пірс завдовжкі 340 п.м. p> ЧИСЕЛЬНІСТЬ до 1980 року досягла 1100 мужчина.

У восьмідесяті роки побудованій комплексно-доковий цех: Адміністративний и виробничий корпус. З легких металевих конструкцій побудовані деревообробна ділянка, слюсарне відділення механічного цеху. Придбаний и введень в експлуатацію плавдок вантажопідйомністю 2500т. p> На сьогоднішній день довжина Заводська прічалів складає 1000 метрів, Які обладнані чотірма портальних кранів, вантажопідйомністю 10-32 тонни и системами забезпечення Стислий повітрям, водою и електроенергією.

Підприємство володіє буксиром потужністю 600 к.с. и плавкранами вантажопідйомністю 25 т й 5 т, а такоже трьома плавучими доками и елінгом вантажопідйомністю, відповідно, 50т. 5000т, 2500 т и 500т. p> Площа акваторії 13 га.

Прохідні глибино 4,5 м.

Габарити ремонтованіх судів:

довжина до 140 метрів;

Докова вага до 5000 тонн;

осідання до 4,5 метрів. p> Гнучка схема взаємодії з постачальником дозволяє Виконувати ремонтні роботи рітмічно и своєчасно. Налагоджені тісні багатолітні контакти з класіфікаційнімі суспільствамі, предприятие корістується среди них пошанне. p> Різносторонній Багатий досвід ПІДПРИЄМСТВА допомагає Судноремонтники Швидко освоюваті тонкощі ремонту судів новіх серій. Заводчанами Накопичення великий досвід и в области добудови судів різного призначення (пасажирські судна, плавкраном, землечерпалки, буксири и того подібне), и в области Зміни їх класу Регістра. p> За більш чем п'ятдесят років свого Існування завод з невеликих мехмастерскіх перетворівся на розвинення сучасне предприятие.

9 липня 2008 року відповідно до Наказ Фонд державного майна України от 09.07.2008 р. № 799, на базі майна ЦВК ДП суднобудівельно-судноремонтний "завод Ізмаїла" Створено Відкрите Акціонерне Суспільство "Дунайсудоремонт".

Відкрите Акционерное Суспільство "Дунайсудоремонт" є правонаступником прав и обязаностей ЗАТ суднобудівельно-судноремонтний завод "Ізмаїла". br/>

Карта-схема ВАТ "Дунайсудоре...


Назад | сторінка 7 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Підбір головного двигуна для суховантажного судна класу М-СП вантажопідйомн ...
  • Реферат на тему: Модернізація електропривода вантажного ліфта вантажопідйомністю 2 тонни
  • Реферат на тему: Проект ливарного крана вантажопідйомністю 100 тонн
  • Реферат на тему: Автоматизований електропривод механізму підйому мостового крана вантажопідй ...
  • Реферат на тему: Аналіз схеми Виконання автомобільних перевезень бортових автомобілем КамАЗ- ...