Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок економічної ефективності впровадження нового типу літака

Реферат Розрахунок економічної ефективності впровадження нового типу літака





15,67

108,10

981,53

29,45

1010,97

Вартість однієї години

64,53

Витрати на 2 квартал

17746,04



2.2 Амортизація повітряних суден і авіадвигунів

Вартість об'єктів основних засобів погашається за допомогою нарахування амортизації, якщо інше не встановлено нормативними документами. Амортизаційні відрахування, розраховані в установленому порядку, включаються до собівартості продукції (робіт, послуг).

В авіакомпанії (авіапідприємстві) об'єктами для нарахування амортизації є літаки, вертольоти та авіаційні двигуни (Сваде), а також об'єкти наземних основних засобів, що знаходяться в авіакомпанії на праві власності, господарського відання або оперативного управління.

У Методичних рекомендаціях з визначення собівартості рейсів амортизаційні відрахування по планерам повітряних суден і авіадвигунам розраховуються відповідно до В«Порядку застосування нормативних документів з амортизаційної політики і переоцінці основних фондів в 1998 році В»

Амортизаційні відрахування визначаються, виходячи з балансової вартості планерів літаків, вертольотів і авіадвигунів і норм. Затверджених Наказом Міністерства цивільної авіації від 25.09.79 № 141. p> Балансова вартість всадив визначається за результатами останньої переоцінки, проведеної в авіапідприємстві, з урахуванням вартості (дооцінки) ВС і авіадвигунів в результаті модернізації, установки нового обладнання, заміни агрегатів, приладів та обладнання, відпрацьованих ресурс або непридатних.

Нарахування амортизації по літаках і авіаційним двигунам, зданим в оренду, проводиться орендодавцем.

Норми амортизаційних відрахувань по планерам НД становлять 8% на рік, по авіаційних двигунів-10%.

Строк корисного використання планерів ВС і авіадвигунів, встановлений у централізованому порядку:

- 12 років по планерам;

- 10 років по авіадвигунам.

Нарахування амортизації проводиться, починаючи з першого числа місяця, наступного за місяцем прийняття об'єктів до обліку, до повного погашення вартості планерів, авіадвигунів і об'єктів основних засобів. Встановлених у процесі експлуатації, або списання в установленому порядку. По об'єктах основних засобів, відпрацьованим встановлені строки корисного використання, амортизація не нараховується.

Амортизаційні відрахування на планований період розраховуються за кожним інвентарним номером планерів і авіадвигунів шляхом множення середньорічної вартості окремих об'єктів основних засобів на відповідні норми амортизації

Прийнятий у авіап...


Назад | сторінка 7 з 30 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація бухгалтерського обліку нарахування амортизації основних засобів ...
  • Реферат на тему: Облік і способи нарахування амортизації основних засобів
  • Реферат на тему: Облік і способи нарахування амортизації основних засобів
  • Реферат на тему: Облік амортизації основних засобів і методи її нарахування
  • Реферат на тему: Аналіз обліку амортизації основних засобів та ефективність їх використання ...