Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Історія розвитку Siemens

Реферат Історія розвитку Siemens





кількох місяців, всі наші старання, та й не тільки наші, а й усіх людей, які працювали з нами разом над кабелем. Причиною всього було використання при виготовленні кабелю декількох конопляних ниток. Ми випробовували дуже неприємне почуття, опинившись у становищі, коли нам співчувало всі пароплавство. Це було покаранням за нашу безрозсудну сміливість ". Такими словами Сіменс підвів підсумок трагічної експедиції.

Але на цьому все не скінчилося. Була зроблена ще одна - третя за рахунком - прокладання підводного кабелю. Знову здавалося, що тепер-то все скінчиться добре. Розрив кабелю стався через кілька годин після початку прокладки. Знову поразка! Фінансове фіаско, яке зазнала фірма, було настільки велике, що сама вона була не в змозі впоратися з ним. Але втрата престижу в очах світової громадськості оцінювалася ще вище. Гальске, колишній компаньйоном Сіменса з самого початку існування фірми, не хотів більше брати участь у таких ризикованих підприємствах і заявив про свій вихід з керівництва англійським філією фірми. Ця філія був сімейним установою, з 1865 року їм керували Вернер і Вільям Сіменс, він носив назву "Siemens Brothers "-" Брати Сіменс ". Трохи пізніше в керівництво фірмою вступив і Карл Сіменс. Від фінансової катастрофи в першу чергу постраждав Вернер Сіменс, який вклав у філію свій особистий стан. Сімейний союз братів у важкій кризі не постраждав.

Індоєвропейська телеграфна лінія

У 1868-1870 рр.. фірма S & H брала участь в одному з найбільш гучних проектів XIX століття - споруді першої прямої трансконтинентальної телеграфної лінії Лондон - Калькутта протяжністю 11000 км. Це завдання можна було без праці прирівняти до таких світовим досягненням, як будівництво першої Трансамериканського залізничної лінії від Нью-Йорка до Сан-Франциско або будівництво Суецького каналу, істотно скоротив морський шлях до Індії.

Замовлення на прокладання індоєвропейської телеграфної лінії був отриманий від англійського уряду, яке потребувало швидких засобах зв'язку з Індією, найбільшої своєю колонією. Синайське повстання в Індії в 1857 році переконливо показало британському уряду, яке значення мають постійно діючі засоби передачі інформації.

З технічного боку Вернер Сіменс мав намір використовувати абсолютно нову систему, що мала протяжність приблизно в 11000 км і проходила від Лондона через міста Берлін - Торунь - Одеса-Керч - Тифліс - Тегеран - Бушир - Карачі до Калькутти. Ніякі інші засоби зв'язку, відомі на той час, ні найбільш поширені апарати Морзе, ні введені з 1855 року друкують апарати Хьюза, не могли забезпечити зв'язку на лінії такої протяжності; їх потужності не вистачало навіть для ділянки довжиною 6000 км між Лондоном і Тегераном.

Спеціально для цього Сіменс сконструював особливий телеграфний апарат з записуючим пристроєм, який працював за принципом поляризованого реле і мав чутливість, властиву реле. Цей апарат повинен був забезпечувати не тільки передачу тел...


Назад | сторінка 7 з 23 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Будівництво волоконно-оптичної лінії зв'язку
  • Реферат на тему: Будівництво волоконно-оптичної лінії зв'язку на ділянці Чулим - Коливан ...
  • Реферат на тему: Будівництво волоконно-оптичної лінії зв'язку на ділянці Чулим-Коливань
  • Реферат на тему: Моделювання передачі інформації по кабельній лінії зв'язку
  • Реферат на тему: Спецпереселення до Сібіру 1930-го року: чг Було воно вігіднім?