усом двигуна.
Т.к. заряд щілинного типу є основним типом для маршових двигунів і задовольняє всім необхідним вимогам, його застосування буде найбільш оптимальним при проектуванні даного двигуна.
В
Рис.3. Схема щілинного заряду ТТ
В
1.3 Вибір типу палива
При виборі типу палива та його марки істотними представляються характеристики, які надають вплив на енергетичність і внутрібаллістіческіе параметри РДТП, на експлуатаційні параметри, а також характеристики, що встановлюються виробництвом. p> Сучасні тверді палива за хімічним складом і фізичною структурою поділяються на дві групи:
1. баллиститного (Двохосновні);
2. сумішеві.
Під баллиститного паливами розуміють тверді розчини нітратів целюлози в спеціальних розчинниках з невеликою кількістю добавок. Основою палива є нітроклітковини - продукт нітрації целюлози. У чистому вигляді в якості палива нітроклітковини не може бути використана через її пористо-волокнистої структури, яка викликає об'ємне горіння речовини, зазвичай переходить у детонацію (вибух). Виняток детонації досягається обробкою нітроклітковини малолетучих розчинником - другим компонентом ТРТ (наприклад, нітрогліцерином); в результаті отримують пластифицированную (желатінообразний) масу. Подальшою обробкою цій масі надають необхідні термоміцністі і форму.
Заряди з баллиститного палив виготовляються шляхом пресування. Основний метод на даний час - метод прохідного пресування. Виливок паливних зарядів безпосередньо в камеру або в спеціальні форми пов'язана з труднощами внаслідок низьких ливарних властивостей двоосновних порохів.
Основні характеристики баллиститного палив:
питомий імпульс ......................... 2000 ... 2500 м/с
температура продуктів згоряння ....... 2500 ... 3200 К
щільність ....................................... 1600 ... 1700
адіабата продуктів згоряння ..................... 1,2 ... 1,25
допустимі робочі тиску ... не менш Па
повне теплосодержание .................. Дж/кг
Важливим кроком у розвитку ракетної техніки стало створення сумішевих палив. Вони являють собою механічні суміші з мінеральних окисників та органічних паливно-зв'язуючих речовин. В якості окислювача в сучасних ТРТ найбільше застосування отримав перхлорат амонію. У якості паливно-зв'язуючих речовин - поліефірні, фенольні, епоксидні смоли, пластмаси, синтетичні каучуки. Більшість сумішевих ТРП розроблено на основі поліуретанового каучуку.
Сумішеві палива добре відливаються. Формування заряду проводиться безпосередньо в корпусі двигуна або в спеціальній изложнице методом вільного лиття або литтям під тиском.
Сумішеві палива дозволяють створювати вельми великі за розмірами двигуни, причому, їх спорядження можливо безпосередньо на стартовій позиції.
Основні характеристики сумішевих палив:
питомий імпульс ...........
