Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проект електроустаткування мостового крана

Реферат Проект електроустаткування мостового крана





В 

Визначимо частоту обертання двигуна: [4с.125]


(6)


де швидкість підйому, м/хв.

В 

Визначимо середню еквівалентну потужність за формулою: [4с.123]


(7)

В 

Визначимо число циклів за 1 годину за формулою: [4с.123]


(8)


де Q -продуктивність, т/год;

G н - вантажопідйомність, т.

В 

Визначимо тривалість циклу: [4с.123]


(9)

В 

Визначимо час роботи за одну операцію за формулою: [4с.123]


(10)


де-висота підйому, м;

-швидкість підйому, м/сек

В 

Визначимо час роботи за один цикл за формулою: [4с.123]


(11)

В 

Визначимо час однієї паузи за формулою: [4с.123]


(12)

В 

Визначимо тривалість включень за формулою: [4с.111]

(13)

В 

Перерахуємо потужність двигуна при ПВР = 83,3% на стандартну, при ПВСТ = 60% за формулою: [4с.123]


(14)

В 

Визначимо потужність електродвигуна з урахуванням коефіцієнта запасу за формулою: [4с.123]


(15)


де Кз-коефіцієнт запасу (Кз = 1,05-1,1)

В 

Виходячи з даних розрахунків вибираємо два електродвигуни, так як кран з двома підйомами. Дані заносимо в таблицю. br/>

Таблиця 2. Технічні дані двигуна

Тип двігателяР н , КВТп ном , об/мінcos ,% М мах , НмМТН711-101005840, 6989,54650

(МТН7112-10-асинхронний двигун краново-металургійний, що працює при підвищених температурах, Н-клас нагрівостійкості, 7-габарит, 1-серія, 1-довжина, 10-число полюсів)

Перевіряємо обраний двигун на перевантажувальну здатність:


В 

де-максимальний момент обраного двигуна, Нм;

М мах - максимальний момент розрахованого двигуна, Нм;

М ном - номінальний момент


В В 

Обраний двигун підходить.

Побудуємо навантажувальну діаграму.


В 

Малюнок 1. Навантажувальна діаграма


2.2 Вибір < b align = "justify"> схеми управління


Схеми управління крановими двигунами можуть бути симетричними і несиметричними щодо нульового положення силового контролера або командоконтролера. Симетричні схеми застосовують для приводів механізмів пересування, а в деяких випадках і для приводів механізму підйому. У таких випадках при однаковому за номером положеннях рукоятки контролера при русі в різні сторони двигун працює на аналогічних характеристиках. Несиметричні схе...


Назад | сторінка 7 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Коробка швидкостей вертикально-фрезерного верстата зі структурною формулою ...
  • Реферат на тему: Розробка програми розрахунку певного інтеграла за формулою Буля за схемою п ...
  • Реферат на тему: Розрахунок трифазного асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором на по ...
  • Реферат на тему: Визначення тягового коефіцієнта схеми фрикційного приводу і потужності двиг ...
  • Реферат на тему: Проектування механізму підйому вантажу мостового крана