Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Привід стрічкового конвеєра

Реферат Привід стрічкового конвеєра





/p>В 

(тут m - модуль зуба). Розміри шестерні визначені вище:

m = 2,5

В В В 

(3.1.1)


Виготовляємо вал-шестерню.


3.2 КОНСТРУКТИВНІ РОЗМІРИ зубчастих коліс


Діаметр маточин сталевих коліс:


(3.2.1)


Довжина маточини:

(3.2.2)


Товщина обода циліндричних коліс:


(3.2.3)

(3.2.4)


Товщина диска кованих коліс:


(3.2.5)


Діаметр центрівок окружності:


(3.2.6)


Діаметр отворів:


(3.2.7)


Товщина ребер:


(3.2.8)


Фаска:


(3.2.9)


4. КОНСТРУКТИВНІ РОЗМІРИ КОРПУСУ І КРИШКИ РЕДУКТОРА


У корпусі редуктора розміщуються деталі зубчастих передач. При його конструюванні повинні бути забезпечені міцність і твердість, що виключають перекоси валів. Корпус звичайно виконують рознімним. Матеріал корпусу редуктора - чавун СЧ 10 або СЧ 15. p align="justify"> Товщина стінок корпусу і кришки [3, с. 34]:


(4.1)

(4.2)


Приймаємо,.

Товщина фланців поясів корпуса й кришки - верхнього пояса корпуса і кришки пояса [3, с. 34]:


(4.3)

(4.4)


Товщина нижнього пояса корпуса [3, с. 34]:


(4.5)


Приймаються

Діаметри болтів [3, с. 34]:

фундаментних:


(4.6)

Приймаються болт з різьбою М24

кріплять кришку до корпуса у підшипників:


(4.7)


Приймаються болт з різьбою М20

з'єднують кришку з корпусом:


(4.8)


Приймаються болт з різьбою М12


5. ПЕРШИЙ ЕТАП КОМПОНУВАННЯ РЕДУКТОРА


Зазвичай компоновку редуктора проводять у два етапи. При цьому перший етап компонування призначено наближеного визначення положення зубчастих коліс і зірочки відносно опор для подальшого визначення опорних реакцій підшипників кочення. p align="justify"> Другий етап компонування призначено конструктивного оформлення зубчастих коліс, валів, корпусу, підшипникових вузлів і підготувати дані для перевірки міцності валів і ін деталей.

З метою скорочення часу роботи над курсовим проектом сумісний два етапи компонування редуктора в один етап, і будемо здійснювати компоновку веденого вала з конструктивним оформленням всіх деталей, які монтуються на цьому валу. Підшипникові опори ведучого вала-шестерні розташуємо симетрично щодо осьової лінії редуктора на тій же відстані, як і опори веденого вала, тобто . Компоновочне креслення виконують в одній проекції, тобто розріз по осях валів при знятій кришці редуктора. По середині аркуша проводимо горизонтальну осьову лінію; потім перпендикулярно їй дві вертикальні лінії - осі валів редукто...


Назад | сторінка 7 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологічний процес складання редуктора і виготовлення кришки корпусу
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу складання редуктора черв'ячного і вигот ...
  • Реферат на тему: Взаємозамінність зубчастих коліс і передач
  • Реферат на тему: Розрахунок валів редуктора
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу складання редуктора циліндричного і техноло ...