span> 80 E9/h8, (SminT = 150 мкм, SmaxT = 226 мкм (табл. 1.47 [1])) на рідинне тертя
Найменша товщина масляного шару
hmin = (1 -?) Г— = (150/2) Г— (1-0,3) = 52,43 мкм
де: hmin - найменша товщина масляного шару, мкм,
? - відносний ексцентриситет положення вала,
S - діаметральний зазор, мкм
Запас надійності по товщині масляного шару
kж.т == 52,43/(3,2 +1,6 +2) = 7,7 2 посадка обрана вірно
де: kж.т - коефіцієнт запасу надійності по товщині масл. шару, kж.т. > 2,
hmin - найменша товщина масляного шару, мкм,
kж.т - коефіцієнт запасу надійності по товщині масл. шару, kж.т. = 2
? д - величена враховує відхилення режиму роботи підшипника від розрахункового,? д = 2
контркалібров скоба вал втулка ланцюг
9. Найбільший функціональний зазор при t = 500C
=, 972 Г— 0,016 Г— 78,5 Г— 0,082 + 4 Г— 7,89 Г— 105 Г— 13,6 Г— 10-6
+ = 0,000334 м = 334мкм
10. Перевірка, чи забезпечується рідинне тертя при цьому зазорі
Визначення ?, hmin, kж.т
? = S/d = 0,334/80 = 0,004
де: ? - відносний зазор,
S - діаметральний зазор1111, мм,
d - діаметр валу, мм.
СR == (7,89 Г— 105 Г— 0,0042)/(0,016 Г— 78,5) = 19,145
СR - коефіцієнт навантаженості підшипника,
p - середній тиск, Н/м2,
? - Відносний зазор,
? 2 - коефіцієнт динамічної в'язкості масла при t = 500,
? - Кутова швидкість обертання вала, рад/с. br/>
? == (19,145 +0,972-0,972)/(19,145 +0,972) = 0,955
де:? - Відносний ексцентриситет положення вала,? > 0,3,
СR - коефіцієнт навантаженості підшипника,
k, m - коефіцієнти постійні для заданого значення l/d
hmin = (1 -?) Г— = (334/2) Г— (1-0,955) = 15,96 мкм
де: hmin - найменша товщина масляного шару, мкм,
? - відносний ексцентриситет положення вала,
S - діаметральний зазор, мкм
Запас надійності по товщині масляного шару
kж.т == 15,96/(3,2 +1,6 +2) = 2,334 2 посадка обрана вірно
де: kж.т - коефіцієнт запасу надійності по товщині масл. шару, kж.т. > 2,
hmin - найменша товщина масляного шару, мкм,
? д - величена врахо...
