умісний робочий орган, виконаний у вигляді ріжучого ротора або фрези, одночасно розробляє сніг, відриває від масиву і викидає його по направляючому патрубку, тобто служить метальником (рис. 8, г, д). Найбільш поширений суміщений робочий орган у вигляді фрезерного барабана, що представляє собою циліндр з навитими на його зовнішній поверхні ріжучими стрічками та що має в середній частині кишені-лопаті. При обертанні фрези і поступальному русі машини розроблюваний сніг переміщається з двох сторін в поперечному напрямку до центру фрезерного барабана, де потрапляє в кишені і, проходячи через викидної патрубок, відкидається назовні. Переваги роторних снігоочисників з поєднаним робочим органом (у порівнянні з роздільним) - їх компактність і менша маса; однак вони малопродуктивні і поступаються в дальності відкидання снігу.
За типом робочого органу ці снігоочисники підрозділяють на плужно-роторні. шнеко-роторні та фрезерно-роторні. Робоче обладнання плужно-роторного снігоочисника складається з плуга, який направляє переміщається по його лобовій поверхні сніг в ротор, що відкидає його убік. Снігоочисники такого типу найбільш ефективні для очищення дорожніх покриттів від сухого пухкого снігу слабкий щільності.
Робоче обладнання шнеко-роторного снігоочисника складається з шнекового живильника, розташованого перпендикулярно осі машини, і встановленого за ним (звичайно одного) ротора; шнековий живильник може мати один, два або три шнека, кожен з яких представляє собою трубу, з встановленими на ній стрічковими гвинтовими лопатями (з правим і лівим напрямком витків). При роботі шнеко-роторного снігоочисника сніг шнеками подається з периферії в центр до ротора, відкидати його убік.
В
Малюнок 8 - Типи робочих органів роторних снігоочисників
а - шнеко-роторний, б - фрезерно- роторний, в - плужно-роторний, г - фрезерний, д - роторний.
1 - шнек, 2 - ротор. 3 - фреза стрічкова, 4 - плуг, 5 - фрезерний барабан
Горизонтальною стрілкою показано напрямок руху снігоочисника
Найбільш ефективні ці машини при очищенні дорожніх покриттів від снігу середньої щільності і твердості. Робоче обладнання фрезерно-роторного снігоочисника складається з фрезерного живильника і розташованого ззаду нього ротора. Живильник звичайно являє собою безбарабанную фрезу, що має стрічкові ножі, які при обертанні розробляють сніг і транспортують його в центр до ротора. Найбільш ефективні фрезерно-роторні снігоочисники на очищенні дорожніх покриттів від щільного і смерзшегося снігу.
Базовим шасі роторних снігоочисників може бути автомобіль, трактор і гусеничний трактори, а також спеціальне шасі.
При одномоторний схемою для приводу робочого органу снігоочисника використовується той же двигун, що і для привода рушія, а при двомоторної - для приводу робочого органу встановлюється додатковий двигун. По продуктивності роторні снігоочисники ділять на легкі (до 200 т/год), середні (до 1000 т/г...
