од) і важкі (більше 1000 т/год). p> При снігоочищення міських вулиць і площ найбільше поширення отримали легкі і середні шнеко-роторні (мал. 9, 10), а також фрезерно-роторні снігоочисники.
В
Рисунок 9 - Шнекороторний снігонавантажувач на базі автомобіля Урал-4320-10
1 - шнекороторний обладнання; 2 - направляючий апарат снегометателя. 3 - фари робочого освітлення. 4 - моторний відсік, 5 - роздавальна коробка; 6 - механізм важеля підвіски шнекороторний обладнання, 7 - опорна лижа
В
Рисунок 10 - шнекороторний обладнання снігонавантажувача
1 - нижній шнек, 2 - ротор снегометателя. 3 - верхній ротор, 4 - кожух шнековою камери, 5 - направляючий апарат снегометателя, 6 - кожух редуктора приводу шнеків; 7 - кожух снегометателя; 8 - козирок, що відкидає сніг в зону роботи шнеків; 9 - опорна лижа; 10 - редуктор приводу ротора
2.3 Снігонавантажувач
машина дорога зміст
Призначені для евакуації снігових мас значної товщини за кордону покриття або в транспортні засоби. Їх використання найбільш ефективно при прибиранні снігу, складованого у високі лоткові та придорожні вали або бурти.
Лапова снігонавантажувачі (рис. 11) використовуються, в основному, для перевантаження в транспорт снігу, зібраного плуговими снігоочищувачами у вали на лотковою частини міських вулиць. Навантажувачі монтуються на спеціалізованих шасі, зібраних зі стандартних конструкцій і агрегатів серійних вантажних автомобілів. Робоче обладнання складається з Лапова живильника, розташованого перед навантажувачем, і похилого скребкового конвеєра, орієнтованого вздовж поздовжньої осі машини.
Робочі органи розташовані в коробі, широка частина якого з лаповим живильником, загрібають сніг в короб, починається перед машиною, а вузька - з конвеєром, проходить над усіма агрегатами машини та виступає так далеко, щоб під неї міг стати самоскид.
Лапа являє собою вигнуту металеву пластину, поставлену на ребро і середньою частиною шарнірно закріплену на кривошипі обертового диска, встановленого в широкій частині короби урівень з днищем. Штифт в днищі короби, що входить в паз в задній частині лапи, змушує її передню кромку рухатися по еліпсу, підгрібаючи сніг від бічних стінок короба до скребкового конвеєру. У приймальному лотку короби симетрично встановлені дві лапи, рухаються назустріч із зсувом по фазі і перекривають робочі зони один одного. Сніг, згрібати лапами до середини приймального лотка короби, потрапляє на ланцюговий скребковий конвеєр, піднімається їм до розвантажувального кінця і вивантажується в кузов самоскида. Найбільш ефективні Лапова навантажувачі при завантаженні неслежавшегося снігу, оскільки зусилля лап і тяги машини недостатньо для руйнування змерзлих або спресованих снігових масивів.
Фрезерні навантажувачі (рис. 12), завдяки особливостям свого робочого органу, ефективні при перевантаженні куп і валів злежалого і смерзшегося...
