остішому варіанті фіксатором служить металевий палець, що вставляється в збігаються отвори поворотною і зчіпної рам. Сцепная рама у свою чергу через шарніри з'єднується з штовхаючими штангами тягової рамою, прикріпленою до лонжеронам шасі.
В
Малюнок 7 - Снігоочищувач плужний, з підмітальні обладнанням та піскорозкидувачі
1 - розподільник сипучих антігололедних матеріалів; 2 - бункер для сипучих антігололедних матеріалів; 3 - кабіна базового автомобіля, 4 - фронтальний косоустановленний сніговий плуг змінної кривизни; 5 циліндрична косоустановленная підмітальна щітка
Штовхаючі штанги можуть бути і моноблоковими і телескопічними, з амортизаторами всередині. Амортизатори оберігають раму базового шасі від ударних навантажень, що сприймаються плугом. Існують плуги з багатосекційними адаптуються до нерівній поверхні відвалами, кожна секція якого кріпиться до обший несучої конструкції незалежної важільно-пружинного підвіскою, притискає секцію до поверхні покриття і дозволяє їй перескакувати через нерівності, кришки люків і інші перешкоди. В останні роки на ринку з'явилося вітчизняне плугове обладнання з відвалами змінної по довжині висоти і конічним козирком, які виключають пересипання снігу через верх відвалу і дозволяють прибирати сніг на підвищених швидкостях з дальністю відкидання снігу до 15 м і більше.
Циліндрична щітка являє собою трубу, на яку надягають, щільно притиснуті один до одного, плоскі кільця з запресованим по зовнішній кромці ворсом. Зібрана щітка кріпиться до кронштейнам, підвішеним до рами шасі гідроциліндрами підйому/опускання, і наводиться об'ємним гідромотором або через вбудований в щітку планетарний, або через зовнішній ланцюгової редуктор. Щітковий ворс сучасних машин виготовляється з капронової моноволокна, але кращу якість очищення покриття від снігу дає більш жорсткий і тонкий дротяний ворс. Його застосування обмежено небезпекою, яку становлять для пневмоколіс автотранспорту обламувати фрагменти дротяного ворсу, що залишаються на дорозі.
2.2 Роторні снігоочисники
Вони використовуються при перекидання щойно випав і злежалого снігу в бік або навантаженні в транспортні кошти з снігових валів і куп, утворених після роботи плужно-щіткових снігоочисників. При цьому роторним снігоочисником відривають шари снігу від масиву ріжучими органами, транспортують його в метальник і відкидають убік або по направляючому патрубку (апарату) в транспортний засіб. Отже, в відміну від плугового снігоочисника, який викидає сніг за рахунок руху машини вперед, в роторному снігоочиснику використовується для цієї мети обертовий робочий орган. Конструкція і типи цих машин досить різноманітні. p> Роторні снігоочисники можуть бути з роздільним і суміщеним робочими органами. Роздільний робочий орган складається з живильника, тобто механізму, що розробляє сніг і подає його до метальнику, і метальника - механізму, що викидає сніг у бік (рис. 8 а, б, в). С...
