пружньо штифтами з ГОСТР наконечниками [4]. p> Між колесами лінійка утрімується конічнімі наконечниками под дією сили спіральної пружини. Для правильного встановлення по вісоті лінійка має на кінцях два ланцюжкі. На рухомій трубі закріплена шкала, а на нерухомій - Стрілка-покажчик для відліку показів шкалою.
В
Рис. 3.2 лінійка КІ-650 для перевіркі сходження коліс: 1 - Рухом труба; 2 - гвинт, 3 - шкала, 4 - зовнішня труба, 5 - проміжна труба; 6 - фіксатор; 7 - подовжувач; 8 - контактний накінечнік; 9 - пружина; 10 - ланцюжок.
Щоб віміряті сходження коліс, віконують Такі Операції:
встановлюються машину на Рівний майданчик з твердим покриття так, щоб колеса перебувалі в положенні руху "Прямо";
розсувають лінійку КІ-650 так, щоб вона булу Трохи довшою, чем відстань между переднімі колесами, и встановлюються ее спереду так, щоб наконечники впіраліся в опукло Частину покрішок и булі на однаковій відстані від дороги (підлоги) на Рівні осі Обертаном коліс;
встановлюються Нульовий поділку шкала навпроти стрілки-покажчика ї перекочують машину на відстань, яка дасть змогу розмістіті лінійку позаду осі на тому самому Рівні;
візначають сходження коліс за Позначку шкалу, что навпроти стрілки-покажчика, й порівнюють результат визначення з нормативними значеннями (табл. 2);
перекочують машину у Вихідне положення так, щоб лінійка вновь розташовувалася спереду (Нульовий поділка шкала винна збігатіся Зі стрілкою-покажчики).
Таблиця 2. Значення кутів встановлення керованих коліс автокранів
Контрольованій параметр
КС-2571,
КС-2561,
КС-3575,
КС-4572
КС-3562,
КС-3577,
КС-3571,
КС-4571
КС-3563,
КС-3572
Сходження передніх керованих коліс, мм
2 ... 1
3.5
0.2
Кут розвалу керованих коліс, град
1
1
0 В° 30 '... 0 В° 45'
Кут поздовжньому нахилится шворня, град
1 В° 15 '... 1 В° 30'
0
5
Кут поперечного нахилится шворня, град
8
8
9 В° 30 '
Максімальні куті повороту, град:
праворуч
34 (45)
32
-
ліворуч
36 (45)
32
-
В
Рис. 3.3. Визначення кутів встановлення коліс: а - схема ...
