ортом у міжнародному сполученні регулюються міжнародними договорами Російської Федерації, а в частині, не врегульованою міжнародними договорами Росії, до даних перевезень застосовуються норми цього Закону та Правила перевезень вантажів, пасажирів і багажу автомобільним транспортом ".
Крім того, за доцільне доповнити ст. 2 УАТ, що регламентує основні поняття, використовувані в УАТ, визначеннями понять міського наземного електричного транспорту, перевезень у прямому змішаному сполученні та перевезень в непрямому змішаному сполученні. Також представляється обгрунтованим ввести в УАТ окрему главу, яка регламентує перевезення в змішаному повідомленні, відображає специфіку даного різновиду перевезень, оскільки в даний час закон про змішаних перевезеннях, необхідність прийняття якого відображена в ГК РФ, досі не розроблений і не прийнятий.
Крім того, при аналізі норм УАТ, присвячених перевезенні вантажу, відсутнє ясне і чітке правове регулювання договору фрахтування; більше того, останній не виділяється як самостійний договір перевезення, хоча за змістом закону і виходячи з аналізу ряду статей УАТ (статті 2, 34 - 36) стає ясно, що законодавець виділяє таку різновид договору перевезення вантажу, як договір фрахтування. У цьому зв'язку для зручності правозастосування необхідно, на нашу думку, відобразити норми про договір фрахтування та провести розмежування двох видів перевезення вантажів у УАТ більш чітко. Зокрема, це можна зробити за допомогою введення в УАТ статті такого змісту:
"1. У відповідності з договором перевезення вантажу перевізник зобов'язується своєчасно і в цілості доставити ввірений йому відправником вантаж до пункту призначення з дотриманням умов його перевезення і видати вантаж вантажоодержувачу або іншому уповноваженій на одержання вантажу особі, а вантажовідправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.
. Договір перевезення вантажу може бути укладений з умовою надання для перевезення всієї або частини місткості одного або декількох транспортних засобів (договір фрахтування). У цьому випадку фрахтувальник має права і несе обов'язки, передбачені цим законом для вантажовідправників ". p align="justify"> Далі, на наш погляд, викликає нарікання факт відсутності в розділі 2 УАТ при регламентації прав та обов'язків за договором перевезення вантажів окремої статті, що передбачає плату за перевезення вантажів за договором перевезення і за договором фрахтування. Тому пропонується доповнити зміст глави 2 УАТ статтею, яка встановлює, що "плата за перевезення вантажів та інші належні перевізнику платежі вносяться вантажовідправником, як правило, до моменту відправлення вантажу, якщо інше не передбачено цим Законом або угодою сторін". p align="justify"> Одним з джерел правового регулювання договору перевезення автомобільним транспортом є Правил перевезень пасажирів і багажу автомобільним тран...
