спортом та міським наземним електричним транспортом, затверджені Постановою Уряду РФ від 14 лютого 2009 р. N 112.
Правила перевезень пасажирів грають роль публічної оферти. В даний час правовий статус Правил перевезень підвищений, оскільки вони можуть бути затверджені тільки Урядом РФ. Раніше правила перевезень затверджувалися наказами Міністерства автомобільного транспорту УРСР. p align="justify"> Порядок організації різних видів перевезень пасажирів і багажу врегульовано Правилами перевезень пасажирів і багажу автомобільним та міським наземним електричним транспортом. Що стосується умов перевезень вантажів, то можна позначити наступний перелік:
укладання договорів перевезення вантажів і фрахтування транспортних засобів;
приведення в робочий стан у вантажовідправників і вантажоодержувачів вантажно-розвантажувальних постів і під'їзних автомобільних шляхів до таких постам;
підготовка вантажів до перевезення (комплектування партій вантажу, затарювання вантажу і його маркування, формування транспортних пакетів, попередня завантаження контейнерів, пломбування та ін);
підготовка перевізником транспортних засобів для перевезення вантажу і подача їх замовнику;
вантаження, розміщення і кріплення вантажів на транспортних засобах та в контейнерах;
вибір маршруту перевезення;
перевезення, супровід і стеження за збереженням вантажу під час перевезення;
участь перевізника в вантажно-розвантажувальних роботах і короткостроковому зберіганні вантажів;
перевірка маси вантажу при прийомі у вантажовідправника і здачу у вантажоодержувача;
очищення, промивання та дезінфекція транспортних засобів і контейнерів;
оформлення транспортно-супровідних документів, шляхових листів, актів і претензій при недостачі та пошкодженні (псуванні) вантажів та ін
Таким чином, незважаючи на те що прийнятий УАТ відповідає вимогам ринкової економіки і відповідає реаліям сучасної дійсності, деякі його положення потребують вдосконалення допомогою коректування ряду статей, зокрема:
шляхом поширення дії УАТ на міжнародні перевезення вантажів, пасажирів і багажу автомобільним транспортом;
більш ретельного опрацювання норм, що регламентують види договорів автомобільного перевезення вантажу;
встановленням в нормативному порядку обов'язки за перевезення та способів такої оплати;
внесенням змін до редакції статті про перевезеннях пасажирів і багажу легковим таксі.
Необхідно відзначити, що УАТ носить виключно цивільно-правовий характер і регламентує відносини, що виникають тільки між перевізником і користувачем його послуг. На відміну від інших ...
