у кількість холоду, крім обумовленого ефектом Джоуля-Томсона, так як робота розширення газу відбувається за рахунок його внутрішньої енергії. p> Як правило, ізоентальпійное розширення стисненого газу використовується тільки в апаратах скраплення малої і середньої продуктивності, в яких можна знехтувати деякими перевитратою енергії. Ізоентропійний розширення стисненого газу використовується в апаратах великої продуктивності (у промислових масштабах). p> Зріджування природного газу на основі зовнішнього охолодження може досягатися такими способами:
В· використанням кріогенераторов Стірлінга, Вюлемье-Таконіса і т.д; робочими тілами даних кріогенераторов є, як правило, гелій і водень, що дозволяє при вчиненні замкнутого термодинамічного циклу досягати температури на стінці теплообмінника нижче температури кипіння природного газу;
В· використанням кріогенних рідин з температурою кипіння нижче, ніж у природного газу, наприклад рідкого азоту, кисню і т. д.;
В· використанням каскадного циклу за допомогою різних холодильних агентів (пропану, аміаку, метану і т. д.); при каскадному циклі газ легко піддається зрідження шляхом компримування, при випаровуванні створює холод, необхідний для пониження температури іншого трудносжіжаемого газу. p> Після зрідження СПГ поміщається в спеціально ізольовані
величезні резервуари зберігання, а потім завантажується в танкери-газовози для транспортування. За цей час транспортування невелика частина СПГ незмінно В«випарюєтьсяВ» і може використовуватися в якості палива для двигунів танкера. На газовозах можливо використання в якості палива як метану, так і мазуту. По досягненні терміналу споживача скраплений газ розвантажується і поміщається в резервуари зберігання. p> Перш ніж пустити СПГ в вживання, його знову приводять в газоподібний стан на станції регазифікації. Після регазифікації природний газ використовується так само, як і газ, що транспортується по газопроводах. p> Приймальний термінал СПГ - менш складне споруда, ніж завод скраплення, і складається головним чином з причалу, зливний естакади, резервуарів зберігання, установок обробки газів випаровування з резервуарів і вузла обліку. p> Протягом останнього десятиліття вартість виробництва і транспортування СПГ знизилася на 35-50%. У середньому виробництво 1 T/r зараз становить $ 250/т для базового заводу і $ 175/т для розширення потужності наявної виробничої лінії в порівнянні з $ 500 в ранній період 1965-1970 років і $ 300-400 в 1970-1980-x роках. Велике значення для зниження питомих витрат має розмір проекту. Середня потужність однієї виробничої лінії зросла з 1 млн т/р. в 1960-х роках до майже 3 млн т/г у 2000 році. У той Водночас кількість виробничих ліній на одному підприємстві зменшується. Сьогодні стандартні виробничі лінії мають потужність 4-4,8 млн т/р. (Наприклад, 4-та і 5-та лінії на заводі в Нігерії). Істотно вплинули на економіку виробництва СПГ технологічні досягнення, в пе...
