Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація будівництва ділянки дороги, лісовоза

Реферат Організація будівництва ділянки дороги, лісовоза





а профіль проектної лінії


Червона лінія - це лінія підвищення брівки земляного полотна в насипу чи відмітка глибини виїмки. Вона може бути нанесена двома способами: по загортання, або за січною. Найбільш переважно проектування по загортання лінії, так як в цьому випадку обсяг земляних робіт при будівництві автодороги буде меншим. p align="justify"> У всіх випадках дорогу прагнуть вписати в місцевість, тобто там, де можна, проектну лінію ведуть по загортання, а за більш горбистій місцевості - за січною. Одним з важливих факторів, що забезпечують стійкість земляного, полотна є запобігання грунту від перезволоження. Вологість грунту не повинна перевищувати певне значення і повинна залишатися стабільною протягом усього року. Для запобігання від перезволоження повинна забезпечуватися безперервність поздовжнього відводу води. Для цього по лініях вододілів влаштовуються водопропускні споруди. p align="justify"> Лінію проектного профілю автодороги наносять, керуючись технічними умовами на проектування і будівництво відповідних доріг. У нашому випадку проектну лінію автомобільної дороги наносимо, керуючись наступними вимогами:

1. Обсяги насипів і виїмок - мінімальні і приблизно рівні;

2.Руководящій підйом;

. Урівноважений спуск;

. Мінімальна висота насипу h = 0,5 м (виходячи з типу грунту);

. Мінімальна висота насипу на болоті hмін = 1,3 м;

. Мінімальна висота насипу над трубою hмін = 1,6 м;

. Крок проектування (мінімальне допустима відстань між точками перелому проектної лінії) становить 50 м;

Проектну лінію наносимо послідовно, переходячи від однієї ділянки до іншого, і одночасно визначаємо ухил проектної лінії на даній ділянці майбутньої дороги за формулою


, (36)


де - позначка кінцевої точки проектованої ділянки, м;

? відмітка початкової точки проектованої ділянки, м;

d - довжина проектованої ділянки;


3.3 Обчислення робочих відміток


Робітники позначки Н p (висота насипу або глибина виїмки ) обчислюю на кожному пікеті, як різниця між проектною позначкою H пр і відповідною відміткою землі H з . Результати розрахунків наносимо на профіль.


3.4 Визначення відстаней до точок нульових робіт


Відстань Х (рісунок. 5) до точок нульових робіт (точки перетину проектної лінії з лінією землі) визначаю за формулою:


, (37)


де,? робочі позначки відповідно лівої і правої точок на профілі, між якими знаходяться точки перетину;

...


Назад | сторінка 7 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування виробництва робіт по спорудженню ділянки залізничного земляног ...
  • Реферат на тему: Виробництво робіт по спорудженню ділянки залізничного земляного полотна
  • Реферат на тему: Проектування організації будівництва ділянки нової залізничної лінії
  • Реферат на тему: Проектування поперечного профілю заплавній насипу
  • Реферат на тему: Організація і технологія проведення робіт з утримання дорожнього покриття т ...