Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація будівництва ділянки дороги, лісовоза

Реферат Організація будівництва ділянки дороги, лісовоза





S - відстань між цими точками.

В 

Відстань до точок нульових робіт


Потім визначаємо відстань SX від точки нульових робіт до найближчої правої точки. Отримані відстані наносимо на профіль дорожньої траси відстань Х ліворуч, а відстань SX праворуч від точки нульових робіт. br/>

3.5 Пристрій водопропускних споруд


Більшу частину водопропускних споруд (80-90%), що будуються на лісовозних дорогах, складають труби. Використання труб дозволяє застосовувати індустріальні методи будівництва, так як труби влаштовують повністю збірними із залізобетонних і бетонних елементів відносно невеликих розмірів, що дає можливість застосовувати крани невеликої вантажопідйомності. На автомобільних дорогах перевага труб перед мостами збільшується, так як при використанні труб не змінюються умови руху автомобіля, не потрібно зміни типу дорожнього одягу і не відбувається сорому проїжджої частини та узбіччя. p> Для даної дороги в якості водопропускних споруд приймаємо залізобетонну трубу діаметром 1,00 м, влаштовуючи її на ПК 19І на ПК 31.


3.6 Пристрій вертикальних кривих.


Згідно з нормами вертикальні криві (опуклі і увігнуті) влаштовують лише при алгебраїчній різниці сполучених ухилів більш або рівною 20 ‰

Рекомендовані радіуси кривих, відповідно до категорії дороги [3]:

В· опуклі 2500 м;

В· увігнуті 1000 м.

Для розрахунку елементів вертикальних кривих застосовуємо такі формули, в яких величина кутів у зв'язку з їх малою величиною замінюється ТАНГЕНС (ухилами):


або, (38)

, (39)

(40)

. (41)


Результати розрахунків елементів вертикальних кривих наносимо на поздовжній профіль земляного полотна і заносимо дані в таблицю 3.


Таблиця 3 - Розрахунок елементів вертикальних кривих.

Ділянка місцевості RКТБПК13602500150751, 13ПК 1730100030150,11 ПК 224110004120,50,21 ПК 24,5012025003001504,5

4. Типові поперечні профілі земляного полотна автомобільних доріг лісозаготівельних підприємств

дорога споруда профіль автомобільний

Земляне полотно проектують за типовим поперечним профілями відповідно до дорожньо-кліматичною зоною і з урахуванням рельєфу, типу місцевості за характером і ступеня зволоження.

Земляне полотно - штучно вирівняна смуга землі, виконана з допустимими для руху автомобілів поздовжніми ухилами і оснащена належним водовідведенням.

Розрізняють кілька профілів: насип або виїмку, вироблення з бічних резервів або з привізного грунту.

Зображення у зменшеному масштабі перетину дороги...


Назад | сторінка 8 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Гідравлічний розрахунок малих водопропускних споруд на автомобільних дорога ...
  • Реферат на тему: Організація і технологія проведення робіт з утримання дорожнього покриття т ...
  • Реферат на тему: Спорудження залізобетонних водопропускних труб на фундаменті 3-го типу
  • Реферат на тему: Спорудження земляного полотна для будівніцтва дороги
  • Реферат на тему: Будівництво земляного полотна автомобільної дороги