p>;
;
Наступні розрахунки зведені в таблицю 5.1
Напруження згину розраховуються за формулою:
, (3.7)
де Sи - напруга вигину, Па; Р - окружне зусилля, Н; - коефіцієнт форми зуба.
, МПа;
Контактні напруги визначають за формулою:
, (3.8)
де Е - модуль пружності 1-го роду Па; s сж - контактні напруги, Па; a - кут зачеплення шестерень , град; r1, r2 - радіуси початкових кіл шестерень в парі, м;
Модуль пружності 1-го роду - Е = 2.105 МПа;
Кут зачеплення шестерень - a = 20 В° ;
r1 =;
r2 =;
r3 =; =; =; =; =; =; =; =; =; =;
, МПа;
Наступні розрахунки зведені в таблицю 5.1
Таблиця 3.2
P, Hу ? сж, МПа ? і,
Допустимі значення напруги стиснення 1500-2000 МПа;
Допустимі значення вигину зубів 350-400 МПа;
3.3 Розрахунок синхронізаторів
В
Рис. 4. Розрахункова схема інерційного конусного синхронізатора. br/>
Питому роботу буксування розраховують за формулою:
, (3.9)
де LС - питома робота буксування, МДж/м2; - робота буксування при вирівнюванні кутових швидкостей вала і встановленого на ньому зубчастого колеса, Дж; з - площа поверхні тертя синхронізатора, м2.
Роботу буксування визначають за формулою:
, (3.10)
де Jпр - сумарний приведений момент інерції, кг В· м2;
Wе - розрахункова кутова швидкість колінчастого валу двигуна при перемиканні передач, рад/с; до - передавальне число виключається передачі; Ік +1 - передавальне число включаемой передачі.
Сумарний приведений момент інерції можна визначити за формулою:
, (3.11)
де Jсц - момент інерції веденого диска зчеплення, кг В· м2; вщ - момент інерції ведучого валу коробки передач, кг В· м2; квщ - момент інерції провідною шестерні приводу проміжного валу, кг В· м2; пром- момент інерції проміжного валу, кг В· м2;
S Jкпром - момент інерції шестерень постійного зачеплення на проміжному валу, кг В· м2; КВД - момент інерції зубчастого колеса на відомому валу коробки передач, кг В· м2.
Момент інерції диска (шестерні, валу):
, (3.12)
де J - момент інерції, к...
