лерів. Точність і стабільність основних параметрів РМА - 90, цілісність і безперервність обслуговування - вище вимог ICAO. p align="justify"> Апаратура має 100% резерв. Робота системи безперервна, без постійної присутності обслуговуючого персоналу. p align="justify"> Основні характеристики.
Похибка інформації по азимуту В± 1 В°
Зона дії в горизонтальній площині - 0-360 В°, у вертикальній - 0-40 В°
висотадальность12000 м. 300 км. 6000 м. 100 км. p align="justify"> Зона дії по дальності
Діапазон частот - 108-117,975 МГц.
Кількість каналів - 200
споживається - 600 Вт
Далекомірний радіомаяк РМД - 90.
Діапазон частот - 960-1215 МГц.
Пропускна спроможність - 100 ВС.
Радіомаяк АРМ - 150М.
Призначений для випромінювання сигналів з метою забезпечення радіопрівода НД в район аеродрому чи посадкового майданчика, і польотів по трасах місцевих повітряних ліній. Радіомаяк може використовуватися як ближнього чи далекого приводного радіомаяка аеродромного навігаційного забезпечення. p align="justify"> Дальність дії радіомаяка становить не менше 150 км при роботі з антеною А3 - 20 (h = 10,3 м).
Діапазон частот:
АРМ - 150-1 - 255-800 кГц
АРМ - 150-2 - 725-1500 кГц
Вихідна потужність передавача - 80 Вт.
Частота модуляції - 400 або 1200 Гц.
споживається - 800 Вт
Автоматичний УКХ радіопеленгатор АРП - 80 к.
Призначений для визначення пеленгів НД обладнаних радіостанціями УКХ діапазону і знаходяться на зв'язку з диспетчером. Використовується в складі обладнання аеродромів МВЛ і може використовуватися на аеродромах, розташованих у гірській місцевості. p align="justify"> Забезпечує роботу на двох незалежних пеленгаторних каналах, з відображенням інформації на цифро-стрілочних індикаторах. Не вимагає регулювань і налаштувань апаратури при експлуатації. p align="justify"> Основні характеристики.
Діапазон частот - 118-135,975 МГц.
Максимальна інструментальна помилка - В± 1 В°.
Зона огляду у вертикальній площині - 60 В°.
Дальність пеленгування - від 50 до 200 км.
споживається потужність - 5 кВт.
Радіотехнічні системи посадки.
Для забезпечення заходу на посадку і посадки літаків в цивільній авіації використовуються радіомаякову системи посадки. РМСП задають у просторі посадкову траєкторію (глісаду) і безперервно видають інформацію про становище літака щодо глісади. p align="justify"> СП - 80.
На...
