Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка роликового відділення пасажирського вагонного депо

Реферат Розробка роликового відділення пасажирського вагонного депо





езпосередньо на осі колісної пари. - Радіальний зазор визначається безпосередньо на шийці осі щупом № 1 (0,03-0,1 мм), № 2 (0,01-0,5 мм) за ТУ 2-034-255-87 в нижній частині підшипника, або з допомогою спеціального пристосування для виміру радіальних зазорів підшипників з індикаторами годинникового типу з ціною поділки 0,01 мм ИЧ-10 ГОСТ577-68. Для вимірювання радіального зазору колодка зі стійкою і індикаторами закріплюється на лабіринтовому кільці. На середині зовнішніх кілець підшипників встановлюються індикатори. Важелем, вставленим в нижню частину лабіринтового кільця, через рухому каретку проводиться вертикальне переміщення зовнішніх кілець підшипників. Пересуваючи каретку по важелю можна заміряти радіальний зазор у будь-якого підшипника. p align="justify"> Обмірюваний зазор наносять у графу 13 журналу форми ВУ-90

Різниця радіальних зазорів у двох парних підшипників повинна бути не більше 0,02 мм.

Задній підшипник повинен мати більший радіальний зазор, ніж передній.

Вимірювання радіального зазору в підшипниках проводити за допомогою набору щупів або за допомогою установки УКПП-01 інформаційно-вимірювального комплексу ДКР-1 (м. Володимир).

Отримані радіальні зазори записують кольоровим олівцем на зовнішньої або торцевої поверхнях відповідних зовнішніх кілець підшипників, а також у журнал форми ВУ-90.

Вимірювання осьових зазорів:

- Осьовий зазор в підшипнику вимірюють щупом, який вставляють між торцем одного з роликів і бортом зовнішнього кільця після розбирання блоку підшипника.

- Вимірювання проводять у трьох місцях при повороті зовнішнього кільця навколо осі. За осьовий зазор приймають його мінімальне значення. p align="justify"> - Вимірювання осьового зазору в підшипниках проводити за допомогою набору щупів або за допомогою установки УКПП-01 інформаційно-вимірювального комплексу ДКР-1 (м. Володимир)

У циліндричних підшипників вимірюють і записують у графі 18 журналу форми ВУ-90 осьової зазор між торцями роликів і бортами зовнішніх кілець.

Підбір парних підшипників

- Парні підшипники, що встановлюються на одну шийку осі, підбирають по радіальних зазорам.

Різниця радіальних зазорів у двох парних підшипників повинна не більше 0,02 мм

Парні підшипники повинні забезпечувати зміщення корпусу букси по відношенню до шийки осі в осьовому напрямку в межах осьового розбігу.

Осьовий розбіг двох циліндричних підшипників, установлюваних на одну шийку осі, заміром не підлягає і забезпечується конструкцією підшипників за умови правильної постановки двох підібраних підшипників в буксу (маркування блоків підшипників повинні бути звернені назовні букси) і перебуває в межах 0,68-1,38 мм.


Назад | сторінка 7 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок радіальних підшипників ковзання зі зміщеними в площині роз'є ...
  • Реферат на тему: Транспортування підшипників у відділення з ремонту
  • Реферат на тему: Розрахунок підшипників кочення
  • Реферат на тему: Розрахунок ПІДШИПНИКІВ редуктора
  • Реферат на тему: Розрахунок посадок підшипників кочення