2 ч. ком № 48Регуліровка стикових зазорів РН - 01стик225 ,95-1311514 * 38-ком № 59Расшівка стикових шпал (при Р 50) стик22х22 = 443,6 -1581824 * 45-ком № 510Сборка стиків з накладками Р 50 на 4 болти, вручнуюстик4426 ,8-118013563045-ком № 2 8 год ком № 3 10год. ком № 4 10год. ком № 2 травень ч.11Прішівка нових стикових шпал (при Р 50) стик227 ,32-1611854 * 45-ком № 512Поправка шпал по мітках (10%) 10 шт.10 шпал9 ,011,8-107123431-ком № 513Ріхтовка дорозі з постановкою на вісь (50%) ГР - 12Бп.м.2250 ,88-198228545-ком № 514Сборка ізолюючого стику на 4 болта1 стик2148-296340485-ком № 615Вигрузка баласту з хопер-дозаторів та виправлення габаріта100 м. 2 5,5728,214.1157181920202 машиніст. ком № 7 16Виправка шляху ВПО - 3000 з рихтуванням шляху (з зарядкою і розрядкою машини) км.0 ,55-63 ,434,940-40406 машініст.17Перестановка пружинних протиугонів (Р = 1600 18х18) 50% протівоугон22х18 = 3960,4-158182445-ком № 518Виправка шляху в місцях зарядки ВПО - 3000 ЕШП (Е = 1600 шт./км. = 20 шп.) шпала203 ,26-65 ,275419-1 машиніст. ком № 719Заготовка і укладання рейкових рубок (можна замінити перехідною ланкою Р43, Р50) рубка250 ,65-10111681511 машиніст. ком № 5Ітого: 39334526Вивод: при тривалості В«вікнаВ» 120 хвилин необхідно 4526х120 = 38 монтерів колії для виконання робіт у В«вікноВ», 5 сигналістів і 21 машиніст. К - 64 человека.Основние роботи після В«вікнаВ» 10 год - 2год. - Обід = 7 ч. а = 1,17 (огородження сигналу зменшення швидкості) 1Постановка стикових скріплень (з 4-х на 6 болтів) 4 болта2226 ,8-5906902345-2 монт.2Виправка шляху ЕШП (усунення перекосів 5%) 10 шпал831, 91,98255300475754 монт. 1 машініст.3Ріхтовка шляху ГР 12Бп.м.5500 ,88-48456651144-5 монт.4Регуліровка зазорів РН 01 стик225 ,95-131153440-4 монт.5Укладка тимчасового переїзного настилах 2 11,013,0-148173444-4 монт. Разом: 618Вивод: При тривалості робіт 7:00 (420 хвилин) необхідно 2 монтера колії та 1 машиніст + 2 монтера працюють до обіду. Всього 54 людини.
4. Розробка технологічного процесу щодо посилення шляху
Розробка технологічного процесу включає ув'язку в часі підготовчих, основних у "вікно" і оздоблювальних робіт.
Розробку технологічного процесу слід починати з проектування основних робіт у "вікно". При цьому заповнюється відомість витрат праці (табл. 3) за технічним нормам. p align="justify"> В результаті складання графіка розподілу робіт по днях на основі табл. 3. Потреба монтерів колії для робіт в "вікно" склала 43 осіб і 21 машиніст. p align="justify"> Основні роботи після "вікна" - 54 осіб.
Підготовчі роботи виконуються командою 20 осіб.
Оздоблювальні роботи - команда 25 о...
