ellspacing=0 cellpadding=0 hspace=0 vspace=0 height=37>
Вт
Сумарні втрати в електродвигуні (Вт):
В
Подводимая потужність:
Вт
Коефіцієнт корисної дії
:
%
Перевірка.
Подводимая потужність:
Вт
Вихідна потужність:
Вт
При підвищенні точності розрахунку (до 4-6 знаків після коми) вихідна потужність прагне до значення 45000Вт. br/>
2.9 Робочі характеристики.
Розрахунок робочих характеристик ведемо аналітичним шляхом за формулами з попереднього пункту, змінюючи потужність Р 2 в діапазоні від 0 до 58.8 кВт. Отримані графіки дивіться в Додатку. p> 2.10 Максимальний момент.
Змінна частина коефіцієнта статора при трапецеїдальними напівзакритому пазі:
В
Складова коефіцієнта провідності розсіяння статора, що залежить від насичення:
В
Змінна частина коефіцієнта ротора:
В
Складова коефіцієнта провідності розсіяння ротора, що залежить від насичення:
В
Індуктивний опір розсіяння двигуна, залежне від насичення:
Ом
Незалежне від насичення (Ом):
В
Ток ротора, відповідає максимальному моменту, при закритих овальних пазах:
В
Повний опір схеми заміщення:
Ом
-
опір при нескінченному ковзанні.
Еквівалентна опір схеми заміщення при максимальному моменті:
Ом
Кратність максимального моменти:
В
Критичне ковзання:
В
2.11 Початковий пусковий момент і пускові струми
Розрахуємо параметри схеми заміщення двигуна при пуску, з урахуванням впливу витіснення струму і насичення магнітного кола.
Висота стрижня клітки ротора:
В
Наведена висота стрижня ротора:
В
За графіком на малюнку 9-23 [1] визначаємо коефіцієнт. p> Розрахункова глибина проникнення струму в стрижень:
В
Ширина стрижня на розрахунковій глибині проникнення струму:
В
Площа поперечного перерізу стрижня при розрахунковій глибині проникнення струму:
В
Коефіцієнт витіснення струму:
В
Активний опір стрижня клітки для пускового режиму:
В
Активний опір обмоткіротора наведене до обмотки статора:
В
За графіком на малюнку 9-23 [1] визначаємо коефіцієнт. br/>
Коефіцієнт провідності розсіювання паза ротора при пуску:
В В
Коефіцієнт провідності розсіювання обмотки ротора при пуску:
В
Індуктивний опір розсіяння двигуна, залежне від насичення:
В
Незалежне:
В
Активний опір короткого замикання при пуску:
В В
Розрахуємо пусковий струм і момент.
Ток ротора при пуску:
В
Повний опір схеми заміщення при пуску (з урахуванням ефекту витіснення струму та насичення шляхів потоків розсіювання):
В
Індуктивний опір схеми заміщення при пуску:
В
Активна складова струму статора при пуску:
В В
Реактивна складова струму статора при пуску:
В В В
Фазний струм статора при пуску:
В
Кратність початкового пускового струму:
В
Активний опір ротора при пуску, наведене до статора, при розрахунковій робочій температурі і Г-подібної схемою заміщення:
В
Кратність початкового пускового моменту:
В
2.12 Розрахунок механічної характеристики двигуна і залежності пускового струму від ковзання
Розрахунок механічної ...
