іт в Дагестані охороняється людиною. У горах створені заказники Гутонскій і Чародінскій, в передгір'ях - Каякентського і Касумкентскій, в Прикаспійської низовини - Самурський заказник.
Клімат гірського Дагестану помірно континентальний, характерний великий різницею температур між літом і зимою на низовини і між днем ??і вночі в горах. На висоті більше 3000 м середньорічна температура нижче 0 °. Найхолодніша погода по всьому Дагестану - в січні. Найтепліший місяць у внутрішньогірських і високогірних районах - серпень. Середня січнева температура дорівнює на Богосском хребті (метеостанція" Сулак" - 2953 м) мінус 11 °, в долині Самура (аул Лучок) плюс 4 °. Максимальна в горах середня серпнева температура плюс 20 ° характерна для спекотної долини Самура (селище Ахти). Найнижча температура в горах відзначалася на метеостанції" Сулак" - мінус 28 ° і на Хунзахского плато - мінус 24 °; найвища - в районі Ахти - плюс 38 ° і Лучок - плюс 36 °.
Кількість опадів розподіляється по території дуже нерівномірно. У першу чергу це залежить від умов рельєфу. У внутрішньогірських Дагестані, де опади затримуються гірськими хребтами, в середньому випадає 500 мм опадів за рік, а в долинах - ще менше. Найбільше опадів-у високих горах, де навіть влітку бувають низькі температури. Основна маса опадів випадає в травні-липні.
Часто гримлять грози. Особливо" грозовими" вважаються Богосскій хребет (на південь від гори Іжена), ГКХ в районі гори Гутон і хребет Бішіней. Літні зливи і дощі бувають сильними і тривалими. У результаті знижується температура, спухають річки, зносячи мости і розмиваючи стежки, сходять потужні сіли. Найбільш селенебезпечний річка Темір, деякі річки південного Дагестану. У таких випадках прокладати маршрути по руслах річок, навіть за наявності стежок, небажано. Необхідно користуватися" верхніми" стежками, які прокладені горцями практично по всіх ущелинах.
Шляхи сполучення. У Дагестан можна потрапити з півночі залізницею Москва - Баку, літаками з Ленінграда, Москви, Києва, Ташкента, Баку, інших міст і по автодорогах Грозний - Ботліх і Ростов - Баку. Можливі також морські подорожі по Каспію, але регулярного руху тут немає. Дагестан можна назвати країною доріг: тільки з твердим покриттям (асфальтобетон, ущільнений щебінь) їх в республіці 18620 км. Ну а грунтові і так звані пасовищні дороги (тобто проїжджі не в будь-яку погоду) пробиті майже до всіх аулах та селами Дагестану.
До підніжжя снігових і Богосского хребтів найзручніше під'їжджати по автодорогах Грозний - Ботліх (129 км) і Хасавюрт - Агвали (141 км). До маршрутів по Нукатльскому хребту і Дюльти-Таклікскому вузлу слід добиратися з трьох точок: 1) від Кизилюрта на Буйнакск, через Аркасскій перевал і до Тлярата (227 км); 2) від Махачкали через перевал Кізіл'яр до Цуріб (194 км); 3) від Избербаш через Сергокала і перевал Нургелабек до Вачі (132 км). Шоста за рахунком дорога йде в гори від селища Мамедкала, проходить райцентри Маджаліс і Уркарах, огинає селище Кубачи і через перевал Гуцабека досягає селища Акуша (139 км). У гори табасарани призводить дорога Дербент - Ханаг (62 км).
Там, де магістраль Ростов-Баку підходить до Гюль-геричаю, є важливий перехрестя доріг. Магістраль йде на південь до самурая, а на захід відходить інша. Піднімаючись долиною Чірагчая на Чірагскій перевал, вона скочується в басейн Сулака. Остання, дев'ята, поперечна траса проходить по долині Самура через райцентри Ма...
