востей рельєфу застосовується більш вільне планування.
Як типовий приклад квартальної планування сільського поселення США можна навести Несс-сіті (Ness City), штат Канзас. Населення міста складає близько 1500 чоловік, основні види економічної діяльності - сільське господарство (землеробство і скотарство) і видобуток нафти. Планування міста наведена на малюнку 2.
Малюнок 2 - Квартальна планування сільських населених пунктів США (м. Нессіті, штат Канзас)
Прикладом більш вільного планування є місто Бейфілд (Bayfield), штат Колорадо. У 2005 р. чисельність населення Бейфілд склала близько 1800 чоловік. Населення міста зайнято в основному в сільському господарстві, найбільшим несільськогосподарським роботодавцем є шкільний округ Бейфілд. На планування міста значно вплив робить рельєф місцевості: місто розташоване в долині річку Пайн Рівер, зі сходу і заходу територію обмежують гірські масиви, - внаслідок чого помітна витягнутість з півночі на південь. Південна частина міста має в основному квартальну планування, планування північній частині більш вільна і враховує особливості горбистого рельєфу. Планування міста приведено малюнку 3.
Малюнок 3 - Квартальна та змішана планування сільських населених пунктів США (м. Бейфілд, штат Колорадо)
Великі транзитні автомагістралі (позначені на малюнках жовтим кольором) проходять, як правило, через центр міста, проте квартальна планування забезпечує широкі можливості для внутрішньоміського пересування по другорядних вулицях. У разі перетину міських вулиць з жвавими транзитними автодорогами можуть створюватися дворівневі розв'язки. Об'єкти соціальної інфраструктури (торгові центри, культурні установи, лікарні) часто розташовані в центрі міста з можливістю доступу до них з транзитних автомагістралей. Освітні установи можуть перебувати в більш екологічно чистих місцях, можливо, ближче до околиці.
Приміські райони діляться на п'ять груп:
· сільські поселення;
· неорганізовані поселення;
· мережу однотипних поселень;
· стійкі поселення;
· поселення, утворені шляхом злиття.
При плануванні приміської сільській місцевості забудовники намагаються забезпечити максимальну зручність пересування мешканців між місцем проживання і місцем роботи (як правило, в прилеглому великому місті). У результаті планування набуває вигляду своєрідного «куща»: найбільш велика вулиця (вулиця першого порядку) має з'їзд на транзитну автомагістраль, часто за допомогою дворівневої розв'язки; на цю вулицю першого порядку виходять вулиці другого порядку; на них - вулиці третього порядку і т.д. Житлова забудова вздовж вулиць першого порядку не ведеться, а починається тільки з вулиць другого-третього порядку. Більшість об'єктів соціальної інфраструктури розташовується компактно (один великий комплекс, що включає торговий центр, кінотеатри, заклади громадського харчування тощо на один або кілька великих «кущів») з можливістю доступу до них з вулиці першого порядку. Освітні установи, а також деякі культурні установи можуть бути розташовані серед житлової забудови, їх положення в значній мірі визначається вартістю землі. На рис. 4 зображена типова для приміської сільській місцевості США «кущова» планування м...
