В;
удосконалення Усього комплексу вантажно-розвантажувальних та складських робіт;
Надання ІНФОРМАЦІЙНИХ, експедиційних послуг;
Підвищення уровня договірніх відносін;
Розвиток сервісних услуг;
создания предприятий, котрі входили б до складу різніх асоціацій, акціонерніх товариств, Орендного фірм та ін.;
создания посередницьких фірм з постачання рухомого складу, матеріально-технічного забезпечення, маркетингу, реклами;
Поширення Використання контейнеров [8, c. 58].
Особливості транспортної логістики
ВАЖЛИВО на автомобільному транспорті є Розвиток системи без вантажних перевезень в контейнерах, пакетах. Звітність, створюваті ятір автоматизованого управління перевезених, СКОРОЧЕННЯ Перевантажувальний операцій.
В Останні роки рухомий склад Залізничного транспорту находится в критичному стані, тому інвестиції, у Першу Черга, треба вкладаті у Підвищення потужності електровозів и тепловозів, что дозволити збільшити середню Вагу потягів и пріскоріті їх рух на маршрутах. Такоже необхідне оновлення вагонного парку за рахунок виробництва вагонів підвіщеної вантажопідйомності.
Автомобільний парк слід удосконалюватися за рахунок придбання спеціалізованіх вантажних автомобілів, а такоже автомобилей вантажопідйомністю больше 7 т, а такоже малотоннажних (1,5-2 т). Майбутнє в автоперевезення захи такоже Поширення Використання прічепів, Які дають змогу збільшити ОБСЯГИ перевезень на 65-70% при одній кількості автомобилей [2, c. 227]
Основним Завдання транспортної логістики, як и логістики промислових підпріємств, є Збільшення прибутку транспортних організацій. Цього Можливо досягті за рахунок коордінації транспортного обслуговування споживачів за їх замовленя, в якіх містяться умови поставок. Всі це Дає змогу отріматі конкурентні ПЕРЕВАГА на прайси и Зменшити витрати.
Перевізні Процеси пов язані з транспортним технологічним процесом, Який, незважаючі на ті что більшість економістів відносять транспорт до діючої Галузі виробництва у сфере Оберт товарів, має свою спеціфіку.
У технологічному аспекті управління транспортними процесами є позбав Частка загально управління всієї господарчої ДІЯЛЬНОСТІ. Крім того, в економічному аспекті Господарча ніша транспортних услуг может належати и окремому власнику виробничих транспортних потужностей и входити до складу власності и виробника готової ПРОДУКЦІЇ, Котре звертається до незалежного виробника транспортних услуг [4, c. 325]
В Останні роки, як показали Дослідження, однозначно Покращена транспортне обслуговування КЛІЄНТІВ. Це стало можливіть НЕ стількі за рахунок покращання роботи транспортних органів, Скільки за рахунок Використання логістики, яка Дає змогу скоординувати Дії закупівлі, виробництва, збуту и ??транспортування.
Як для Господарча процеса Системі управління и науки, тоб всім аспектам логістики, для транспорту характерні три ознакой.
У сфері товарообігу логістика містіть и Розглядає Різні стадії и Операції транспортування як єдине ціле. Его складові взаємозв язані, взаємозалежні и потребуються системного підходу при управлінні и вівченні. Витрати на ціх стаді...
