2.
Далі важливо було дізнатися у якого числа респондентів є автомобіль. Це допоможе нам більш чітко позначити межі цільової аудиторії.
Так (40 осіб - 29% від числа опитаних)
Ні (100 осіб - 71% від числа опитаних)
Так само нам необхідно було дізнатися яку марку воліють респонденти і як ставляться до вітчизняних авто:
Негативно ставляться (49 осіб - 36% від числа опитаних)
Вважають непоганим варіантом (91 осіб - 64% від числа опитаних)
Далі ми з'ясували, що більша частина споживачів готова витратити на покупку автомобіля понад 500 тисяч рублів і що респонденти в першу чергу звертають увагу на якість автомобіля.
. Сприйняття респондентами нової Лади Калини.
Більшість опитаних вже чули про вихід нової Лади (130 чоловік з 140)
Малюнок 3.
Більша частина респондентів почула про вихід автомобіля по телебаченню (70 осіб); друге місце займає сарафанне радіо (25 осіб). Решта люди дізналися про це або в інтернеті, або по радіо і.т.д.
Цікавий той факт, що, в основному респондентам не сподобався оновлений дизайн автомобіля:
% опитаних вважають його досить непоганим, 7% захоплюються новим дизайном, а 64% думають, що новий дизайн Калини залишає бажати кращого. Респонденти так само впевнені, що будь-яка іномарка буде надійніше і безпечніше нової Лади. Отже компанія зобов'язана довести зворотне.
3. Аналіз цінової політики за даними, отриманими в ході опитування респондентів.
На запитання «чи влаштовує вас ціна нової Лади Калини?» респонденти відповіли наступним чином:
Так, ціна повністю виправдана (90 осіб, 63% опитаних)
Це занадто дорого для вітчизняного автомобіля (50 чоловік, 37% опитаних)
Малюнок 4.
Ну і як підсумок ми запитали «хотіли б ви придбати нову Ладу Калину?». Респонденти, в більшості своїй, не хочуть бачити даний автомобіль у своєму гаражі. При цьому 29% посилаються на високу вартість авто, а 50% просто воліють авто вище класом.
Отже, підводячи підсумки ми можемо відзначити, що всього анкету пройшли 130 чоловік у віці від 18 до 40 років. Виходячи з проведеного опитування більша частина людей негативно ставиться до вітчизняного автопрому, так таки більшості опитаних не подобається дизайн нового авто. Можливо, багато людей, що пройшли опитування, не відносяться до цільової аудиторії Липецьк-Лади. Тим не менш, результати анкетування не втішні, і компанії доведеться вкладати багато зусиль, орієнтованих на рекламу і різні акції, стимулюючі продажі нової Лади Калини.
3. РЕКОМЕНДАЦІЇ ПО збільшення частки на ринку ПІДПРИЄМСТВА
Компанія Липецьк-Лада вже зараз вкладає значні зусилля в різні акції, щоб стимулювати зростання своїх продажів. Однак за результатами проведеного анкетування з'ясувалося, що споживачі, в першу чергу, вважають нову Калину необ'єктивно дорогим для своєї якості автомобілем. Оскільки, на думку респондентів, якість автомобіля Лада дійсно залишає бажати кращого, необхідно максимально оптимізувати ремонтний це...
