ль-генераторів, а також в циркуляційних системах двотактних крейцкопфних суднових дизелів. Може бути використане в автотракторних дизелях нарівні з річним моторним маслом М10В2.
Моторне масло М14В2 (ГОСТ 12337-84) отримують змішанням дистилятної і залишкового компонентів, вироблених з сірчистих або малосірчистих нафт, з композицією присадок. Використовують для змащування двох-і чотиритактних дизелів тепловозів і суднових тронкового типу при їх експлуатації на дистилятних дизельних паливах з вмістом сірки до 0,5% (мас. частка), а також двигунів кар'єрних автосамоскидів.
Моторне масло М20В2Ф (ГОСТ 12337-84) складається із залишкового базового масла, одержуваного з сірчистих нафт, і спеціальної композиції присадок без дітіофосфатов цинку. Застосовують для змащування суднових дизелів типів 12ЧН 18/20 і ЧН 16/17, що мають підвищену ступінь форсування або експлуатуються з збільшеними термінами заміни моторного масла.
Моторні масла М14В2з і М20В2 (ГОСТ 23497-79) виробляють з використанням відповідно средневязкой компаундированного і залишкового компонентів. До цих базових олив, що одержуються з сірчистих нафт, додані композиції присадок, вибрані з урахуванням умов застосування масел для змазування дизелів бурових установок взимку і влітку. Масло М14В2з (зимове) загущено вязкостной присадкою, але не є всесезонним моторним маслом.
Моторне масло М16В2 (ТУ 38.101235-74) складається з суміші залишкового і дистилятної компонентів, одержуваних з малосірчистих нафт, і композиції присадок. Призначено для змазування головних двигунів річкових судів.
Моторне масло М - 16ІХП-З (ГОСТ 25770-83) виробляють з суміші залишкового і дистилятної компонентів, що виробляються з сірчистих нафт. Містить специфічну композицію присадок. Застосовують для змащування форсованих транспортних дизелів, включаючи і двигуни з наддувом.
Моторні мастила групи Г2
Моторне масло Г2 виробляють з сірчистих і малосірчистих нафт. Всі масла цієї групи містять значно більше більш ефективних присадок, ніж масла групи В2.
Високий ступінь легування моторних масел групи Г2 дозволяє застосовувати їх у більш жорстких умовах, де необхідна висока термічна стабільність, кращі антиокислювальні, мийно-диспергуючі, нейтралізуючі і протизносні властивості. Високооборотні дизелі, змащувані моторними маслами групи Г2, експлуатують на дистилятних паливах з вмістом сірки до 0,5% (мас. частка), а середньо-і малооборотних суднові дизелі з великим діаметром циліндра - до 1,5% (мас. частка).
Моторні масла М8Г2 і М10Г2 (ГОСТ 8581-78) отримують змішанням дистилятної і залишкового компонентів, що виробляються з сірчистих нафт, з композицією присадок. Використовують відповідно для зимової та літньої експлуатації автотракторних дизелів без наддуву або з невисоким наддувом. Масло М10Г2 застосовують також для змазування високообертових стаціонарних дизелів і дизель-генераторів.
Моторні масла М8Г2К і М10Г2к (ГОСТ 8581-78) відрізняються від масел М8Г2 і М10Г2 тільки істотно більш ефективними композиціями присадок, що дає можливість збільшувати терміни заміни масла, успі...
