го відхилення:
u ф= z 2 / z 1=104/33=3,15;
(| 3,15 - 3,15 | / 3,15)? 100%=0 < 4%.
Визначимо фактичне міжосьова відстань
a w =( z 1 + z 2) m / (2cosb)=(33 + 104)? 2 / (2? cos11, 89 °)=140 мм.
Ділильні діаметри шестерні і колеса:
d 1= mz 1/cosb=2? 33/cos11, 89 °=67,4 мм;
d 2= mz 2/cosb=2? 104/cos11, 89 °=212,6 мм.
Діаметри вершин зубів шестерні і колеса:
d a 1= d 1 + 2 m =67,4 + 2? 2=71 , 4 мм;
d a 2= d 2 + 2 m =212,6 + 2? 2=216 , 6 мм.
Діаметри западин зубів:
d f 1= d 1 - 2,4 m =67,4 - 2,4 ? 2=62,6 мм;
d f 2= d 2 - 2,4 m =212,6 - 2,4 ? 2=207,8 мм.
Визначимо сили в зачепленні:
окружна F t =2 T 2? 103 / d 2=2? 311? 103 / 212,6=2926 Н;
радіальна F r = F t tan20 ° / cosb=2926? 0,364 / cos11, 89 ° =1088 Н;
осьова F a = F t tanb=2926? tan11, 89 °=616 Н.
3.4 Перевірочний розрахунок
Перевіримо умову придатності заготовок коліс:
D заг= d a 1 + 6=71, 4 + 6=77,4 мм < D пред;
S заг= b 2 + 4=35 + 4=39 мм < S перед.
Умови виконані.
Перевіримо контактні напруги
Де К - допоміжний коефіцієнт;
К Н a - коефіцієнт розподілу навантаження [1, малюнок 4.2];
K Н b - коефіцієнт нерівномірності навантаження по довжині зуба;
К Нv - коефіцієнт динамічного навантаження [1, таблиця 4.3].
Окружна швидкість коліс:
v =w2 d 2 / (2? 103)=7,3? 212,6 / 2000=0,78 м / с.
Ступінь точності передачі [1, табл.4.2] дорівнює 9.
Розрахункова контактна напруга:
s Н =376? ((2926? (3,15 + 1) / (212,6? 35))? 1,1? 1? 1,01) 1/2=506,5 < 514,3 Н/мм2.
Отримане значення менше допустимого на 1,5%, умова виконана.
Перевіримо напруги вигину зубів шестерні і колеса:
s F 2= Y F 2 Y b F t K F a K F b K Fv / ( b 2 m )? [S] F 2;
s F 1=s F 2 Y F 1 / Y F 2? [S] F 1,
де K F a - коефіцієнт розбраті?? Оленою навантаження;
K F b - коефіцієнт нерівномірності навантаження по довжині зуба;
K Fv - коефіцієнт динамічного навантаження [1, таблиця 4.3];
Y F - коефіцієнти форми зуба шестерні і колеса [1, таблиця 4.4];
Y b=1 - b/140=0,92 - коефіцієнт нахилу зуба. ...
