еталі спочатку повільно (приблизно до 500 ° С), а потім швидко. Це необхідно для того, щоб в деталі не виникли внутрішні напруги, що може призвести до появи тріщин і деформації матеріалу. У ремонтній практиці застосовують в основному охолодження в одному середовищі (маслі або воді), залишаючи в ній деталь до повного охолодження. Однак цей спосіб охолодження непридатний для деталей складної форми, в яких при такому охолодженні виникають великі внутрішні напруги. Деталі складної форми спочатку охолоджують у воді до 300-400 ° С, а потім швидко переносять в масло, де і залишають до повного охолодження. Час перебування деталі в воді визначають з розрахунку: 1 с на кожні 5-6 мм перерізу деталі. У кожному окремому випадку це час підбирають дослідним шляхом в залежності від форми і маси деталі. Якість гарту в значній мірі залежить від кількості охолоджувальної рідини. Важливо, щоб у процесі охолодження деталі температура охолоджуючої рідини залишалася майже незмінною, а для цього маса її повинна бути в 30-50 разів більше маси гартує деталі. Крім того, перед зануренням розпеченій деталі рідину необхідно ретельно перемішати, щоб вирівняти її температуру по всьому об'єму. У процесі охолодження навколо деталі утворюється шар газів, який ускладнює теплообмін між деталлю і охолоджувальною рідиною. Для більш інтенсивного охолодження деталь необхідно постійно переміщати в рідині у всіх напрямках. Невеликі деталі з легованої сталей (марки 45) злегка розігрівають, посипають залізосиньородистим калієм (жовта кров'яна сіль) і знову розміщують у вогонь. Як тільки обсипання розплавиться, деталь опускають в масло. Залізосиньородистим калій розплавляється при температурі близько 850 ° С, що відповідає температурі гарту цих марок сталі.
Час на загартовування деталі визначається за формулою:
де Т - час нагрівання;
D - діаметр заготовки;
b - коефіцієнт розташування заготовки на поду (b=1);
k - коефіцієнт враховує теплофізичні властивості сталей (k=10).
Час на охолодження деталі визначимо із співвідношення:
D - діаметр заготовки;
r - відстань, яку охолоджується за одну секунду у воді;
h - відстань, яку охолоджується за одну секунду в маслі.
Операція 030 Шліфувальна
Шліфуємо? 101,5 мм до? 100 мм, L=127.
Вибираємо характеристики і розмірів шліфувального круга с.193 [1]: діаметр кола, висота кола, швидкість кола=35 м / сек, швидкість обертання деталі=55м/мін, подача в частках ширини кола Sd=0,5 мм, висота кола В=63 мм,=0,32 хв,=0,06 мм
Розрахунок частоти обертання кола відповідно:
Уточнення швидкості круга, по паспорту верстата=6000мін - 1.
Розрахунок числа оборотів, відповідних швидкості
Уточнення числа обертів за паспортом верстата
Уточнення швидкості деталі за прийнятими оборотам верстата:
Визначення поздовжньої подачі кола:
Розрахунок довжини робочого ходу кола Lр.х в мм.
де lш - довжина шліфування, рівна 128 мм,
Розрахунок числа подвійних ходів кола nд.х.
де nд - частота обертання деталі;
Розрахунок поперечної подачі кола:
Основний час при ручному циклі в хв.
гдеtвр=0,05 хв.- Час врізання;
a - припуск на...
