По таблиці III.1.1 [5, с. 277] вибираємо канат подвійного звивання типу ЛК-Р конструкції 6х19 (1 + 6 + 6/6) + 1 о. с. ГОСТ 2688-80. Маркувальна група 1764 МПа, S разр=152000 Н, діаметр каната 16,5 мм.
Повинно виконуватися співвідношення між діаметром обраного каната і діаметром блоку підвіски крюка
де D бл - діаметр блока по середній лінії намотаного каната, мм;
d к - діаметр каната, мм;
е - коефіцієнт вибору, регламентований Правилами будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів, таблиця 2.4 [4, с. 19].
Тоді
Умова виконується.
3.4 Розрахунок барабана
Діаметр барабана D б, вимірюється за середньою лінією намотаного каната, згідно з вказівками Правил, визначається за формулою (4).
Прийнявши D б, знайдемо діаметр барабана по дну канавок
Отримане значення D б0 округляємо до стандартного значення 320 мм.
При багатошарової навивки каната на барабан розрахунковий діаметр (діаметр по середній лінії намотаного каната) дорівнює
де - діаметр по середній лінії каната на останньому шарі навивки (малюнок 3.2), визначається за формулою
Рисунок 3.2 - Схема для визначення розрахункового діаметра барабана
Тоді
Розрахунковий діаметр барабана дорівнює
Діаметр максимальної кола, описуваної крайньою точкою установки барабана D max , попередньо можна прийняти по такому співвідношенню
Довжина каната навивається на барабан з одного поліспаста
де - висота підйому вантажу, м.
Тоді
Робоча довжина барабана для каната, звиваючого з поліспаста
де - крок витка, м;
- число шарів навивки;
- коефіцієнт нещільності навивки, для гладких барабанів.
Тоді
Мінімальна товщина стінки литого чавунного барабана визначається за формулою
Приймаємо.
Прийнявши в якості матеріалу барабана сталь марки 55Л () [6, с. 260], знайдемо напруга стиснення в стінці барабана за формулою
При багатошарової навивки каната на барабан допустиме напруження стиску в стінці барабана
де - коефіцієнт враховує підвищення напруги стиснення в стінці барабана залежно від числа шарів навивки каната на барабан [5, с. 62], до =1,36.
Тоді
Умови міцності виконуються.
Для підвищення безпеки і надійності роботи механізму підйому вантажу необхідно на кожній реборді виконати додаткові конічні ділянки під кутом 45 ° до вертикалі в кінці кожного ряду покладеного каната (рисунок 3.3).
Малюнок 3.3 - Реборди барабана з додатковими конічними ділянками
Висоту усіченого конуса радіального п...
