> Особливу увагу заслуговують, так звані, універсальні (комбіновані) прибиральні машини. Універсальними називають машини, у яких базове шасі забезпечено декількома робочими органами навісного або причіпного типу.
Особливе місце серед універсальних машин займає Джетбрум виробництва швейцарської фірми Boschung - очисна і снігоприбиральна машина для цілорічної багатоцільовий експлуатації аеродромних покриттів. Машина забезпечена плугом, щіткою, воздуходуйно-всмоктувальним апаратом.
Високопродуктивна універсальна машина ДЕ - 235 (концерн «Амкодор-НТЦ», Республіка Білорусь) для очищення аеродромних покриттів від снігу, пилу та сміття, видалення ожеледі, а також просушування покриттів - не має аналогів у світовій практиці . Машина забезпечена снігоочисним органом, щітковим ротором, генератором повітряного потоку і знімним робочим органом: подкатной візком з авіаційним реактивним двигуном.
Комбінована дорожня машина КДМ - 152 (виробництво «Кредмаш», Україна) являє собою підготовлене шасі автомобіля КрАЗ, на якому змонтовано спеціальне змінне обладнання; плугове, щіткове, розкидає або Поливомоєчне.
Роторні снігоочисники призначені для очищення аеродромних покриттів від снігу шляхом його перекидання в бік від очищаються ділянок покриттів.
Роторні снігоочисники, монтовані на автомобільному, тракторному або спеціальному шасі, відрізняються великою різноманітністю принципових схем робочих органів та їх конструктивного оформлення.
За принципом дії робочого органу роторні снігоочисники розділені на дві групи:
снігоочисники, у яких захоплення снігу і його відкидання виконується одним механізмом;
снігоочисники, забезпечені роздільними механізмами, службовцями для захоплення і метання снігу.
Першу групу машин поділяють в залежності від пристрою робочого органу на снігоочисники з ротором, що має лопаті спеціальної форми і вісь обертання, паралельну поздовжньої осі машини (роторний снігоочисник VS 5F фірми Schmidt, Німеччина), і снігоочисники, забезпечені фрезерним барабаном або фрезою (роторний снігоочисник В2 фірми Boschung, Швейцарія), середня частина якої виконана у вигляді лопатей, а вісь перпендикулярна поздовжньої осі машини.
Снігоочисники другої групи, забезпечені метальним механізмом у вигляді ротора, вісь якого паралельна поздовжній осі базового шасі, різняться конструкцією живильника, виконуваного у вигляді шнеків (ДЕ - 210Б, Михневского ремонтно-механічного заводу, РФ; Амкодор 9531 (ДЕ - 226) концерну «Амкодор», Республіка Білорусь; TS - 5 фірми Schmidt, Німеччина) або фрези з віссю обертання, перпендикулярної поздовжньої осі машини (А - 9511 концерну «Амкодор», Республіка Білорусь; КО - 816-1, Михневского ремонтно-механічного заводу, Російська Федерація; SUPRA 4001, фірми Schmidt, Німеччина; BUCHER-ROLBA R - 5000, виробництва BUCHER GUMER AG, Швейцарія).
В даний час застосовуються для очищення аеродромних покриттів шнекороторниє снігоочисники на тракторному колісному або гусеничному шасі (ФРС - 200М на базі трактора МТЗ - 82, ДЕ - 220А на базі трактора ДТ - 75 Михневского ремонтно-механічного заводу, Російська Федерація; УМ - 75 на базі трактора ЗТМ - 60л, Омський завод транспортного машинобудування, РФ; «Кіровець» К - 703МА-ОС фірми Форекс, РФ).
...
