их радіусом 850 і менеекм210, 537211,83 В т.ч. на дерев'яних шпалахкм47, 92519,861 Кількість закрестовінних кривих всегошт.7878км4, 3434,343 У т.ч. на дерев'яних шпалахшт.3232км1, 7161,716 У т.ч. на залізобетонних шпалахшт.4646км2, 6272,627 Кількість закрестовінних кривих в головному путішт.66км0, 2830,283 У т.ч. на дерев'яних шпалахшт.22км0, 0850,085 У т.ч. на залізобетонних шпалахшт.44км0, 1980,198 1.3 Розрахунок класу дистанції колії
Система періодичності колійних робіт заснована на класифікації шляхів залежно від грузонапряженности і швидкостей руху поїздів - головних факторів, що впливають на перевізний процес і роботу шляху стрілочних переводів.
За грузонапряженности всі шляхи поділяються на 5 груп, позначених буквами (А-Д); по допускаються швидкостям - на сім категорій, позначених цифрами (1-7). Класи являють собою поєднання груп (грузонапряженности) і категорій шляху (швидкостей), позначаються цифрами (1-5). Належність шляху відповідного класу, групі і категорії позначаються поєднанням цифр і букви перша цифра - клас шляху, цифра після букви - категорія шляху. (Таблиця 1.2)
Таблиця 1.2-Клас шляху
Група шляху Вантажонапруженість, млн.т. брутто / км на рік 1) Категорія шляху - допустимі швидкості руху поїздів (чисельник - пасажирські; знаменник - вантажні) 12345 67 40 і менш Станційні, під'їзні та інші шляхи 2) Головні путіББолее 501112235В25-50112233Г10-25123333Д5-10233344Е 5 і менее3334441) Величини грузонапряженности, що стоять перед тире - виключно; після тире - включно. 2) Приймально-відправні та інші станційні колії, призначені для наскрізного пропускання поїздів зі швидкостями 40 км / год і більше, під'їзні шляхи з швидкостями більше 40 км / год, а також горні шляху відносяться до 3 класу. Станційні колії, не призначені для наскрізного пропускання поїздів, при встановлених швидкостях 40 км / год, а також спеціальні шляхи, призначені для поводження рухомого складу з небезпечними вантажами, сортувальні та під'їзні шляхи зі швидкостями руху 40 км / год належать до 4 класу. Решта станційні та під'їзні шляхи відносяться до 5 класу.
Керуючись зазначенням МПС № 398 У від 2.04.97 визначимо клас дистанції колії на 2010 рік на основі оцінки показників, що характеризують їх роботу в умовних одиницях за сумою балів.
Показники, що характеризують роботу дистанції для визначення класу:
Наведена довжина при середній вантажонапруженості головних шляхів дистанції колії (в тонно-кілометрах брутто на один кілометр шляху на рік) до 25 млн.т-км брутто - коефіцієнт 1,2 бала за од;
- Приведена довжина кожного головного дорозі понад першого при знаходженні з ним на одному земляному полотні прирівнюється до 0,75 км першого головного шляху;
- Один кілометр станційного або під'їзної колії прирівнюється до 0,4 км першого головного шляху;
- 20 одиночних стрілочних переводів марок 1/6, 1/9, 1/11 прирівнюється до 1 км першого головного шляху;
- Один перехресний стрілочний перевід прирівнюється до двох одиночним перекладам марки 1/11;
- Одне глухе перетин прирівнюється до одного одиночного перекладу марки 1/11;
Протяжність кривих ділянок головних шляхів радіусом 650 м і менше ...
