ивілізаціях мав місце туризм. Деякі Сапа Інки - верховні правителі імперії інків - наприклад Тупак Юпанкі (1471-1493), багато подорожували. Вони рушали на носилках, споруджених з цінних порід дерева, оброблених золотом. Під час подорожі імператора супроводжувала не тільки пишна свита, а й великий загін артистів, які розважали його: музиканти, танцівниці, блазні. Туризм у інків носив яскраво виражений соціальний характер. Подорожі могла дозволити собі лише аристократія цієї держави. В цілому, подорожі індіанця доколумбової Америки, так само як і у народів Стародавнього Сходу, носили торговий, військовий і дипломатичний характер. Освітній туризм також підпорядковувався становим обмеженням: тільки аристократи навчалися в спеціальних школах, які перебували у великих містах [35].
.2.4 Розвиток туризму в Новий час
У XVII в. в Європі з'являється форма «чистого туризму», яка охоплювала людей, які подорожують з метою пізнання, лікування або відпочинку. У той час виникло нововведення - морські курорти. Бум, пов'язаний з морськими курортами, виникає всюди, і з'являється свого роду мода на їх відвідування після того, як ці місця для лікування відвідували короновані особи. Відпочиваючи на визнаних європейських лікувальних курортах, людина прилучався до еліти, отримував своєрідний «знак якості».
На рубежі XVII-XIX ст. самої мандрівної нацією були англійці. Так як в цей час Британська імперія була найбагатшою державою в світі, які подорожують англійців можна було зустріти в Європі всюди [35]. В. став вирішальним для розвитку туризму. Навіть саме слово «турист» виникає на початку цього століття. Воно з'являється на сторінках книги англійця Педжа, який констатував, що «мандрівника в наші дні називають туристом».
Стати самостійною, природною і звичайним видом подорожей туризм зміг лише на певному щаблі розвитку суспільних відносин, на базі високорозвиненої і сталого економічного, політичного та культурного спілкування між народами. Це співпадає з періодом формування міжнародного ринку, зростання міжнародної торгівлі і появи засобів транспорту.
Колискою туризму стала Європа, на її частку доводитися майже 2/3 кількості іноземних туристів, таку ж частку у світовому туристському потоці складають європейці, які, як правило, мало виїжджають за межі континенту.
Оскільки кожному туристському району необхідно було забезпечити прийом, розміщення та харчування пасажирів - туристів, з'явилася потреба в будівництві туристських об'єктів, що зводилися залізничними управліннями, які взяли на себе фінансування, рекламу і створення фірм, обслуговуючих подорожуючих.
Однією з перших країн, в якій перемогла буржуазна революція і почав розвиватися капіталізм, була Англія. Саме тут і утворилися перші туристські організації, розвинули свою діяльність спочатку всередині країни, а потім і за її межами [35].
Першим відомим туристським агентом був англієць Томас Кук, який на пільгових умовах у червні 1841 закупив оптом 570 квитків для суспільства тверезості на туристичну поїздку з Лейстера в Лафборо поїздом.
Цій події в більшій мірі сприяв промисловий переворот і пов'язані з ним зростання рухливості населення і поява масового транспортного засобу - залізниць. Т. Кук почав активно використовувати можливості, що відкрилися....
