«накопичувач»;
Б) «зал очікування»;
В) «вихід на посадку».
При використанні системи «накопичувач», огляд пасажирів проводиться на вході в зону, спеціально призначену для «накопичення» всіх пасажирів того чи іншого рейсу. Ця зона відгороджується стінами або бар'єрами з використанням контрольованих входів (виходів). Як накопичувач може використовуватися транспортний засіб, призначений для доставки пасажирів на борт розташованого на віддалі повітряного судна, при цьому повинна забезпечуватися «стерильність» транспортного засобу. Огляд проводиться після прибуття пасажирів у накопичувач, і вони залишаються в цій зоні до початку фактичної посадки на борт.
При використанні системи «зал очікування», огляд пасажирів проводиться при вході в зал очікування, посадкову галерею або окремий павільйон, незалежно від того яким рейсом летить пасажир. Тому огляд може проводиться задовго до часу вильоту конкретного рейсу. Пасажири залишаються весь час в залі очікування і залишають його при початку посадки на свій рейс.
При використанні системи «вихід на посадку», огляд пасажирів проводиться безпосередньо перед посадкою біля виходу на посадку, в посадкову галерею або біля дверей аеропорту, через яку забезпечується прямий вихід до повітряного судна або в зону прилеглого перону. Огляд проводиться після оголошення посадки пасажирів на борт повітряного судна.
Розглянуті системи огляду мають певні переваги і недоліки. Зокрема до достоїнств перших двох систем слід віднести: зменшення кількості задіяного персоналу, тому що для обробки пасажиропотоку є більше часу; потрібна менша кількості обладнання, що дозволяє знизити капітальні витрати; легше вирішити формальності пов'язані перевіркою пасажира, тобто у разі виявлення підозрілого предмета, можливо частіше приймати рішення про його ретельній перевірці; полегшується прийняття відповідних більш ефективних заходів у разі виникнення загрози. Так само до достоїнств другої системи відноситься те, що один пункт огляду може обслуговувати кілька виходів на посадку і те, що на розподіл персоналу залу очікування не впливають випадки порушення розкладу польотів і затримка рейсів. До перевагами третин системи можна віднести значне зменшення можливості прихованої передачі зброї та ін небезпечних предметів після проходження пасажиром перевірки.
Недоліками всіх трьох систем є необхідність надійної охорони зон огляду та зон подальшого розміщення пасажирів навіть, коли вони не використовується, або потрібно ретельний огляд приміщення спочатку кожного робочого дня.
До недоліків перших двох систем так само слід віднести, що при впровадженні їх у чинному аеропорту можуть знадобитися установка додаткових перегородок і замикаються дверей.
Недоліками другої системи також є обмеження доступу пасажирів в ресторани, та інші підприємства не знаходяться в контрольованій зоні, що призведе до скорочення доходів останніх; і для забезпечення ефективності системи «зал очікування» буде потрібно також огляд тих. персоналу і товарів підприємств знаходяться в контрольованій зоні.
Недоліки системи «виходу на посадку» це необхідність залучення більшої кількості співробітників САБ і більшої кількості одиниць обладнання, щоб уникнути значних затримок рейсів. На роботу системи будуть...
