Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Технологічний розрахунок комплексу технічного обслуговування АТП

Реферат Технологічний розрахунок комплексу технічного обслуговування АТП





N 1г=N 1ц ·? г · А і=81.0, 15 · 40=486

N 2г=N 2Ц ·? г · А і=26.0, 15 · 40=156

N еог=N еоц ·? г · А і=1404.0, 15 · 40=8424

N сог=2 · А і=2.40=80

N Д - 1г=1,1=1,1=741

N Д - 2г=1,2 1,2=202


ГАЗ - 5307


N кг=N кц ·? г · А і=1.0, 3 · 52=16

N 1г=N 1ц ·? г · А і=71.0, 3 · 52=1108

N 2г=N 2Ц ·? г · А і=23.0, 3 · 52=359

N еог=N еоц ·? г · А і=715.0, 3.52=11154

N сог=2 · А і=2.52=104

N Д - 1г=1,1=1,1=1670

N Д - 2г=1,2 1,2=456


Табліца7

ЗІЛ - 5301ГАЗ - 53? N кг, N 1г, N 2г, N сог, N еог, N Д - 1г, N Д - 2г N кг 61622N еог 84241115419678N 1г 48611081594N 2г 156359515N сог 80104184N Д- 1г 74116702381N Д - 2г 202456658

Визначаємо добову програму з ТО автомобілів

Добова програма з ТО даного виду (N 1с, N 2с, N ЕОС) визначається формулами:


N IС=


ЗІЛ - 5301 ГАЗ - 53


N ЕОС === 17 N ЕОС === 44

N 1с === 1 N 1с === 4

N 2с === 1 N 2с === 2

N Д - 1с === 2 N Д - 1с === 7

N Д - 2с === 1 N Д - 2с === 2



Табліца8

ЗІЛ - 5301ГАЗ - 5307? N 1с, N 2с, N ЕОС, N Д - 1с, N Д - 2с N ЕОС 174461N 1с 145N 2с 123N Д - 1с 279N Д - 2с 123

Вибираємо нормативи трудомісткості ТО і ТР

Вихідні нормативи трудомісткості беруться з таблиці відповідного положення.

ЗІЛ - 5301 ГАЗ - 53

t ео=0,45 [1, табл. 2.2.] T ео=0,42 [1, табл. 2.2.]

t 1=2,5 [1, табл. 2.2.] T 1=2,2 [1, табл. 2.2.]

t 2=10,6 [1, табл. 2.2] t 2=9,1 [1, табл. 2.2.]

t тр=3,6 [1, табл. 2.2.] T тр=3,7 [1, табл. 2.2.]

Вибираємо коефіцієнт коригування нормативів трудомісткості ТО і ТР

До 1 - коефіцієнт коригування нормативів трудомісткості залежно від умов експлуатації;

К 2 - коефіцієнт коригування нормативів трудомісткості залежно від модифікацій рухомого складу та організації його роботи з причепами;

До 3 - коефіцієнт коригування нормативів трудомісткості залежно від природно-кліматичних умов;

К 4 - коефіцієнт коригування нормативів питомої трудомісткості ТР;

До 5 - коефіцієнт коригування нормативів трудомісткості ТО і ТР, залежно від кількості обслуговуваних і ремонтованих автомобілів на АТП і кількості технологічно сумісних груп рухомого складу;

До 1 - 1,4 [1, табл. 2.8.]

До 2 - 1 [1, табл. 2.9.]

До 3 - 0,9 [1, табл. 2.10.]

К 4 - 1 [1, табл. 2.11.]

До 5 - 1,15 [1, табл. 2.12.]

Коригуємо нормативи трудомісткості ТО і ТР за коефіцієнтами

...


Назад | сторінка 7 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вибір та коригування нормативів з ТО і ТР
  • Реферат на тему: Зниження трудомісткості робіт з технічного обслуговування і ремонту автомоб ...
  • Реферат на тему: Розрахунок трудомісткості ремонтних робіт
  • Реферат на тему: Аналіз трудомісткості алгоритмів
  • Реферат на тему: Показники трудомісткості та продуктивності праці