вному етапі (6 - 8 атм.) , але обов'язково в парі з гладко-вальцьовим катком, устраняющим відразу після шин нерівності покриття. Остання пара може бути замінена одним комбінованим катком, що поєднує в собі переваги пневмоколісного і гладко-вальцового.
Приклад. Необхідно визначити область застосування ковзанок для ущільнення гарячих асфальтобетонних сумішей в умовах Березовського ДРСУ.
Розраховуємо конструктивні показники силового впливу у формі табл. 6.
Таблиця 6
Найменування каткаВесовая навантаження вальца Q в, кНВес катка, кНШіріна вальца В, ммДіаметр вальца D, ммРасположеніе вальцаВозмущающая сила Р о (кН) при частоті (Гц) Конструктивний показник силового впливу вальца, МПастатіческій динамічний ДУ - 84 комбинированный7014020001600спереди60 (33) і 150 (25) 0,0220,022 / 0,032 ДУ - 98 вібраційний +57,511517001200 обидва вальца2 вібровальца75 (40) і 65 (50) 0,0280,030 / 0,032
Наведемо область застосування вищевказаних ковзанок Березовського ДРСУ для ущільнення гарячих асфальтобетонних сумішей (табл.7)
Таблиця 7
Тип асфальтобетонної смесіОбласть застосування ковзанок легкимсреднимтяжелымМягкая пластична дрібнозерниста (типів В, Г, Д) - ДУ - 47Б - 1 в статичному режимі або ДУ - 84 в статичному і слабо-вібраційному режімеМного або середньо-щебенево ( типів А і Б)-ДУ - 47Б - 1 або ДУ - 84 в статичному режимі ДУ - 84 в вібраційному режимі або ДУ - 98 в статичному і вібраційному режимі
У зв'язку з тим, що нам дана асфальтобетонна суміш типів А і Б, ми можемо взяти два катка (ДУ - 84 комбінований і ДУ - 98 вібраційний)
Рішення:
статичний показник силового впливу вальца (Ркс), Н;
каток ДУ - 84 комбінований
Ркс=70 000/2000 * 1600=45,7 Н
каток ДУ - 98 вібраційний
Ркс=57 500/1700 * 1200=35,4 Н
Динамічний показник силового впливу вальца РКД, каток ДУ - 84
(Ро при 33 Гц), Н;
РКД 1=45,7 *? 60000/70000=42,3 Н
(Ро при 25 Гц), Н;
РКД 2=45,7 *? 150000/70000=67,0 Н
динамічний показник силового впливу вальца РКД, каток ДУ - 98
(Ро при 40 Гц), Н;
РКД 1=35,4 *? 75000/57 500=40,4 Н
(Ро при 50,0 Гц), Н;
РКД 2=35,4 *? 65000/57 500=37,6 Н
Температурний режим і число проходів ковзанок
Тривалість охолодження гарячої асфальтобетонної суміші після її укладання залежить від товщини шару, початкової температури суміші і погодно-кліматичних умов. Чим тонше шар, тим швидше він остигає і тим менше часу залишається для роботи ковзанки (табл. 8).
Таблиця 8. Гарячий
Товщина шару асфальтобетону, смМаксімальное час укладання й ущільнення гарячих асфальтобетонних сумішей при швидкості вітру не більше 3 - 4 м / с і температурі повітря, мін0 - 2 про С4 - 5 про С8 - 10 про С13 - 15 про С18 - 20 про С23 - 25 про С3 - 413 - 1516 - 1819 - 2122 - 2425 - 2730 - 325 - 618 - 2224 - 2728 - 3032 - 3537 - 4042 - 458 - 1043 - 4652 - 5863 - 6871...
