начений прохід в відповідність з Конвенцією 1982 р являє собою здійснення права нормального судноплавства і прольоту єдино з метою безперервного, швидкого та безперешкодного транзиту з однієї частини відкритого моря або виключної економічної зони в іншу частину відкритого моря або виключної економічної зони.
Держава-архіпелаг, яке встановлює такі морські коридори, може також приписувати схеми поділу руху для безпечного проходу суден по вузьких фарватерах в їх межах. Якщо морські (повітряні) коридори не встановлюються, архипелажному прохід (проліт) може здійснюватися шляхами, зазвичай використовуються для міжнародного судноплавства.
У межах своїх архіпелажних вод держава-архіпелаг може мати внутрішні води, межі і режим яких встановлюються відповідно до звичайним в міжнародному праві порядком.
Таким чином, незважаючи на суверенітет держави-архіпелагу над своїми водами, вони мають своєрідний правовий режим, відмінний від правового режиму внутрішніх вод.
Територіальне море (територіальні води)
Суверенітет прибережної держави поширюється за межі його сухопутної території і внутрішніх вод, а разі государства-архіпелагу - його архіпелажних вод, на примикає морський пояс, званий територіальним морем. Його ширина, відповідно до Конвенції 1982 року, не повинна перевищувати 12 морскїх миль, відміряється від вихідних ліній, визначених відповідно до Конвенції. У держав-архіпелагів ширина територіального моря відміряється від архіпелажних вихідних ліній. Зазначений суверенітет поширюється на повітряний простір над територіальним морем, так само як на його дно і надра.
У межах свого територіального моря прибережна держава встановлює правовий режим на свій розсуд, так як, воно знаходиться під суверенітетом прибережної держави. Однак допускаються вилучення з національного правового режиму територіального моря відповідно до загальним і конвенційним міжнародним правом. Тому правовий режим територіального моря в ряді моментів відрізняється від правового режиму внутрішніх морських вод. Ці відмінності полягають у наступному.
У відповідність з Конвенцією 1982 р судна всіх держав, як прибережних, так і не мають виходу до моря, користуються правом мирного проходу через територіальне море. Це правило застосовується до всіх суден. При цьому під проходом розуміється плавання через територіальне море з метою перетнути це море, не заходячи у внутрішні води або не стаючи на рейді або біля портової споруди за межами внутрішніх вод; або пройти у внутрішні води, або вийти з них, або стати на такому рейді або у такого портового споруди.
До проходу ставляться такі вимоги. Прохід повинен бути швидким і безперервним. Однак він може включати зупинку і стоянку на якорі. Але це стосується тільки тих випадків, коли вони пов'язані зі звичайним плаванням або необхідні внаслідок непереборної сили або лиха. Це також поширюється на випадки надання допомоги особам, суднам або літальним апаратам, які перебувають в небезпеці або зазнали лиха. Прохід є мирним, якщо тільки ним не порушується мир, добрий порядок або безпека прибережної держави. Такий прохід повинен здійснюватися відповідно до Конвенцією 1982 року і іншими нормами міжнародного права.
Прохід іноземного судна через територіальне море прибережної держави вважається, що порушує мир, добрий порядок або безпека прибережної держави, якщо в територіальному морі воно здійснює будь-який з наступних видів діяльності:
погрозу силою або її застосування проти суверенітету, територіальної цілісності або політичної незалежності прибережної держави або будь-яким іншим чином на порушення принципів міжнародного права, втілених у Статуті ООН;
будь-які маневри або навчання із зброєю будь-якого виду;
будь-який акт, спрямований на збір інформації на шкоду обороні або безпеці прибережної держави;
будь-який акт пропаганди, що має на меті посягання на оборону або безпеку прибережної держави;
підйом у повітря, посадку або прийняття на борт будь-якого літального апарата або будь-якого військового пристрою;
навантаження або вивантаження будь-якого товару або валюти, посадку або висадку будь-якої особи, всупереч митним, фіскальним, імміграційним або санітарним законам і правилам прибережної держави;
будь-який акт навмисного і серйозного забруднення всупереч Конвенції 1982 р.;
будь-яку рибальську діяльність;
проведення дослідницької або гідрографічної діяльності;
будь-який акт, спрямований на створення перешкод функціонуванню будь-яких систем зв'язку або будь-яких інших споруд або установок прибережної держави;
будь-яку іншу діяльність, яка не має прямого відношення до проходу.
Прибережне держава у разі необхідності і з урахуванням безпеки судноплавства може вимагати від іноземних судів, здійснюють право мирного проходу через його територіальне море, користуватися встановленими морськими коридорами і с...
