критий в 1869 р і з'єднує Червоне і Середземне моря. Конвенція про Суецькому каналі, що регулює режим плавання в ньому, була укладена в 1888 р і діє понині. Вона встановила, що канал відкритий для плавання суден усіх країн на рівних підставах як у мирний, так і у воєнний час. Суецький канал єнейтралізованої територією - в самому каналі і в 3 мильній зоні навколо виходу з нього заборонено ведення військових дій. Блокада каналу заборонена, так само як і будь-які дії, які можуть порушити плавання по ньому. Згідно із законодавством Єгипту управління та експлуатація каналу покладені на єгипетську адміністрацію Суецького каналу, яка видає і правила плавання по ньому. Прохід по каналу платний і здійснюється з лоцманським проведенням. Стягують збори повинні йти на поліпшення умов судноплавства, зміст необхідного персоналу і т.п. Ці збори є рівними для всіх держав. За порушення режиму проходу по каналу стягується штраф.
Панамський канал. Панамський канал з'єднує Атлантичний і Тихий океани і офіційно відкритий для міжнародного морського судноплавства з 1920 р Судноплавство по Панамському каналу регулювалося договорами між Панамою і США. У 1977 р уряду Панами і США підписали Договір про Панамський канал (на даний час не діє) і Договір про постійний нейтралітет і функціонуванні Панамського каналу. Ці договори скасували всі попередні. З 1 січня 2000 року згідно з договором між цими державами канал і всі його споруди перейшли під юрисдикцію Панами. На термін дії Договору США зберігають «право» на розміщення в зоні каналу своїх збройних сил. Але при цьому канал є відкритим для судноплавства на колишніх умовах. При проході по каналу обов'язкове лоцманська проводка, санітарний огляд. Для суден, що здійснюють іншу діяльність, ніж транзитний прохід, стягується плата. За порушення режиму проходу судна панамським законодавством передбачена кримінальна та адміністративна відповідальність.
Кільський канал з'єднує Балтійське і Північне моря і проходить по території Федеративної Республіки Німеччини. Відкритий для судноплавства з 1896 р, режим якого встановлюється законодавством Німеччини. В даний час діють Правила плавання 1939 р в які були внесені окремі зміни. Канал відкритий для проходу суден всіх країн. За прохід стягується встановлений збір. Однак прохід іноземних військових кораблів можливий на підставі дозволу, запитуваного для кожного окремого випадку по дипломатичних каналах. Влада ФРН можуть призупинити прохід суден з міркувань безпеки або для здійснення заходів з підтримки каналу в експлуатаційному стані. Лоцманська проводка обов'язкова для суден великої водотоннажності.
Коринфський канал проходить повністю по території Греції. Він з'єднує Егейське і Іонічне моря і відкритий для торгового судноплавства всіх країн. Режим каналу регулюється законодавством Греції. Прохід дозвільний на підставі заявки.
Сайменский канал не відноситься до числа міжнародних морських каналів. Він з'єднує систему озер Сайма з Фінською затокою. Канал проходить по території Фінляндії та Російської Федерації. Його режим визначено Договором між СРСР і Фінляндської Республікою про передачу в оренду Фінляндській Республіці радянської частини Сайменского каналу і острова Малий Висоцький від 27 вересня 1962 В даний час із закінченням терміну його дії розробляється новий договір.
Архіпелажние води
Ряд держав, що складаються з безлічі островів, історично або за певних умов, передбачених міжнародним правом, можуть мати архіпелажние води (Багамські Острови, Індонезія, Острови Зеленого Мису, Фіджі та ін.). Для цілей Конвенції 1982 г. «архіпелаг» означає групу островів, включаючи частини островів, що з'єднують їх води та інші природні утворення, які настільки тісно взаємопов'язані, що такі острови, води та інші природні утворення складають єдине географічне, економічне і політичне ціле або історично вважаються такими. У свою чергу «держава-архіпелаг» означає державу, яка складається повністю з одного або більше архіпелагів і може включати інші острови. Держава-архіпелаг може проводити прямі архіпелажние вихідні лінії, що з'єднують найбільш видатні в море точки найбільш віддалених островів і обсихаючих рифів архіпелагу. Критерії їх проведення закріплені в міжнародних звичаях і в Конвенції 1982
Суверенітет держави-архіпелагу поширюється на води, обмежені архіпелажнимі вихідними лініями води, звані архіпелажнимі водами, незалежно від їх глибини або відстані від берега. Зазначений суверенітет поширюється на повітряний простір над архіпелажнимі водами, а також на їх дно і надра, так само як і на їхні ресурси.
Держава-архіпелаг може встановлювати морські коридори, прийнятні для безперервного і швидкого проходу іноземних суден через його архіпелажние води і прилегле територіальне море. Усі судна користуються правом архіпелажного проходу такими морськими коридорами, а літальні апарати - правомархіпелажного прольоту за такими повітряних коридорах. Заз...
