я з сезоном літніх відпусток, тривалими святами, студентськими та шкільними канікулами.
Пріоритетними напрямками в розвитку нерегулярних перевезень на 2014 рік є:
робота з постійними клієнтами («Імпорт-Експорт», СП «Діпріз», Управління з праці та соціального захисту населення, РУП «БПХО», «Барановицька птахофабрика», МСУ - 3, з іншими підприємствами та організаціями міста) з доставки пасажирів до місця роботи;
організація доставки відпочиваючих на відпочинок до моря за вже наявними маршрутами, а також пошук нових курортних зон для перевезення відпочиваючих в літній період;
організація shop-турів в різних напрямках по території Білорусі та України;
організація паломницьких поїздок в різних напрямках по території нашої країни і за її межами;
розширити спектр надання платних послуг населенню з обслуговування ритуальних обрядів, весільних обрядів та інших урочистостей.
Зменшення попиту на міжнародні поїздки в нерегулярному сполученні у великій мірі пов'язано зі значним скороченням учасників ринку туристичних послуг, тобто зменшенням як в'їзного, так і виїзного потоку туристів. У зв'язку з цим, заходи, розроблені з метою збільшення доходів за погодинними перевезень, в 2014 році тісно пов'язані з розвитком туристичної діяльності на підприємстві.
З метою збільшення показника з експорту планується продовжити співпрацю з іноземними замовниками: ЗАТ НВП Радіотехніка, Представництво АТ BIONORIKA (ФРН), Представництво АТ OLAINFARM (Латвія) та ін.
Туристична діяльність, здійснювана на підприємстві, безсумнівно, пов'язана з погодинними перевезеннями, тому доцільно вести розробку заходів щодо збільшення доходів від даних видів діяльності не розділяючи їх. Перелік заходи і прогнозований від їх впровадження ефект представлений в додатку Б.
Досвід минулого року показав, що серед населення м Барановичі та прилеглих міст високою популярністю користуються поїздки на ринки міст р Хмельницький (дохід від однієї поїздки 10 млн.бел.руб) та м Білосток (дохід від однієї поїздки 7 млн.бел.руб). Встановлення конкурентоспроможної ціни, дозволило здійснити ряд поїздок у цьому напрямку в минулому році. У 2013р планується продовжити і перебільшити кількість даних поїздок.
Однією з найбільших складнощів при роботі в організації міжнародних перевезень є відкриття віз населенню, злагоджена і спрямована на досягнення високого результату робота колективу Оміто, дозволила встановити зв'язок і відкривати візи дитячим групам і групам виїжджають за покупками через посольство РП у м Гродно. І завдяки, даній роботі в грудні 2012р здійснилися перші поїздки за маршрутом м Вільнюс-Тракай (дохід від однієї поїздки 5 млн.бел.руб.
Туристична діяльність буде ефективною для підприємства тільки при розробці нових цікавих клієнту екскурсійних маршрутів, у міжнародному напрямку. У 2013 р Був розроблений новий екскурсійний маршрут «Пушкінські гори» (дохід від однієї поїздки складе 16 млн.бел.руб).
Довготривала і ефективна робота з багатьма підприємствами м Барановичі і прилеглих районів, дозволяє одним з найбільших замовників розробляти різні системи знижок для подальшої плідної співпраці.
Вантажні перевезення
У Республіці Білорусь приділяється велика увага підвищенню ефективності роботи в галузі транспортної діяльності, зростанню конкурентоспроможності білоруських перевізників на ринку транспортних послуг і розвитку експорту. Саме цих напрямків у плануванні роботи на 2014 рік дотримується і Відділ маркетингу та туризму ВАТ «АП р Барановичі»
Для досягнення максимально ефективного результату у зазначених напрямках, відділом постоян?? про проводиться:
аналіз ринку транспортних послуг: облік його поточного і перспективного стану;
прогнозування попиту на надані послуги;
формування замовлень з урахуванням технічної можливості підприємства витрат і кон'юнктури цін;
виявлення зростання і падіння попиту, а також розробка заходів
з обліку вимог замовників;
відстеження дій конкурентів.
Створення постійних маршрутів дозволить точно визначити обсяг перевезень вантажів, кількість автомобілів, які здійснюють ці перевезення, сприяє скороченню простою автомобілів під завантаженням і розвантаженням, ефективному використання рухомого складу. Необхідність маршрутизації перевезень вантажів обгрунтовується ще й тим, що маршрути дають можливість складання проектів поточних планів і оперативних заявок на транспорт, що виходять з дійсних обсягів перевезень. Таким чином, розробка обгр...
