безпечує очищення циркулюючого масла від механічних і інших шкідливих домішок при проходженні його через масляний фільтр з паперовим фільтруючим елементом.
Вихід з ладу або погана робота системи змащення може призвести до серйозної поломки двигуна. Тому на щитку приладів є контрольна лампа аварійного тиску масла. Світіння цієї лампи червоним світлом при працюючому двигуні неприпустимо і вказує на необхідність негайної зупинки двигуна з метою виявлення причини несправності роботи мастильної системи і її усунення.
Підтікання масла із системи змащення визначається за характерним слідах на асфальті після стоянки автомобіля. Наступаючу" старість кривошипно-шатунного механізму можна обчислити по сильному димлению з вихлопної труби глушника або трубки відсмоктування газів картерів, збільшенню кількості шкідливих речовин у складі викидаються в атмосферу вихлопних газів і по втрати потужності двигуна автомобіля.
Система мастила двигуна ВАЗ вимагає особливого кваліфікованого догляду та правильної експлуатації, які забезпечать довгу роботу даного механізму. Для цього необхідно дотримуватися таких правил:
Щодня перевіряти рівень масла в піддоні картера двигуна і вчасно доливати масло до нормального рівня.
Дотримуватися рекомендовані заводом-виробником терміни заміни масла.
Періодично слід промивати систему змащення спеціальним промивним маслом.
Своєчасно усувати виявлене підтікання масла з системи змащення (усунення можливих його течі через нещільності у з'єднаннях, пошкоджені сальники і прокладки, ненадійно загорнуті зливні пробки).
Виключити випадки потрапляння в масло води, бензину та інших домішок і своєчасно замінювати масляний фільтр і очищати систему вентиляції картера.
Не допускати експлуатації двигуна зі зношеними циліндрами, поршневими кільцями, підшипниками колінчастого вала, що збільшує витрату масла на чад.
Уникати пошкодження піддону картера двигуна під час швидкої їзди або під час переміщення автомобіля по дорогах, які оснащені неякісним дорожнім покриттям.
Список використаної літератури
1. Вахламов В.К. Техніка автомобільного транспорту.? М .: «Академія», 2004. - 528 с.
. Вішневедскій Ю.Т. Технічна експлуатація, обслуговування та ремонт автомобілів. Дашков і К. 2005р.- 344 с.
. Єпіфанов Л.І., Єпіфанова Е.А. «Технічне обслуговування та ремонт автомобілів» 2-е изд., Перераб. І додатк. Москва 2009р - 421 с.
. Передерій В.П. Пристрій автомобіля. М. Форум 2005р.- 306 с.
. Різник О.М. Електрообладнання автомобілів. М. Транспорт 1981р.- 462 с.
. Румянцева С.І. Ремонт автомобілів М. Транспорт 1988р.- 216 с.
. Тимофєєв Ю. Л., Тимофєєв Н. Л., Ільїн Н. М. Електроустаткування автомобілів: Усунення і попередження несправностей.- М .: Транспорт, 2000. - 301 с.
. Чумаченко Ю.Т. Експлуатація автомобілів та охорона праці на автотранспорті. М. Фенікс 2002р.- 280 с.
. Шестопалов С.К. Пристрій, технічне обслуговування та ремонт легкових автомобілів: Підручник для початкової професійної освіти.- М .: Видавничий центр «Академія», 2000. - 544 с.
10.Інтернет ресурс lt; # justify gt; ДОДАТОК 1
Рис. 1.1.- Типи мастильних систем, класифікованих за різними ознаками
Рис. 1.2.- Система змащення: 1 - патрубок відводу картерних газів в корпус повітряного фільтра; 2 - кришка маслоналивной горловини; 3 - патрубок відсмоктування газів картерів в задроссельноє простір карбюратора; 4 - патрубок витяжного шланга; 5 - канал подачі масла до підшипника розподільного валу; 6 - масляна магістраль у головці блоку циліндрів; 7 - розподільний вал; 8 - датчик контрольної лампи тиску масла; 9 - канал подачі масла від насоса до фільтру; 10 - редукційний клапан насоса; 11 - провідна шестерня масляного насоса; 12 - ведена шестерня масляного насоса; 13 - серповидний виступ між шестернями; 14 - канал надходження масла від маслоприемника до насоса; 15 - канал подачі масла з фільтра в головну масляну магістраль; 16 - протіводренажний клапан; 17 - маслоприемник; 18 - картонний фільтруючий елемент; 19 - зливна пробка; 20 - масляний картер; 21 - перепускний клапан; 22 - канал подачі масла від корінного підшипника до шатунного; 23 - канал подачі масла до корінного підшипника колінчастого вала; 24 - головна масляна магістраль; 25 - канал подачі масла з головною олійною магістралі в магістраль головки блоку циліндрів
Рис. 1.3.- Деталі масляного насоса: 1 - передн...
