бюджетне освітня установа
Орловська область СЕРЕДНЬОГО ОСВІТИ «ОРЛОВСЬКИЙ АВТОДОРОЖНИЙ ТЕХНІКУМ»
Курсова робота
по міждисциплінарного курсу
«Технічне обслуговування та ремонт автомобільного транспорту»
на тему: Діагностування, технічне обслуговування та ремонт
системи змащення автомобіля ЗІЛ - 4333
студента: Мільшина М.Ю.
група: № 411
навчається за спеціальністю 190631
«Технічне обслуговування та ремонт автомобільного транспорту»
Керівник роботи:
Рубцов О.В.
Зміст
Введення
. Технологічний розділ
. 1 Призначення відділення
. 2 Контрольно-вимірювальний інструмент
. 3 Діагностичне обладнання
. 4 Технологічне обладнання
. 5 Інструменти і пристосування
. 6 Технічне обслуговування системи змащення автомобіля ЗІЛ - 4 333
. 7 Діагностування несправностей системи змащення автомобіля ЗІЛ - 4 333
. 8 Ремонт системи змащення автомобіля ЗІЛ - 433
. Правила безпеки при діагностуванні, технічному обслуговуванні та ремонті автомобілів
. 1 Види інструктажу з техніки безпеки
. 2 Правила безпеки при використанні інструменту, пристосувань, технологічного устаткування і оснащення
Висновок
Список літератури
Програми
обслуговування ремонт мастило автомобіль
Введення
У нашій країні прийнята планово-попереджувальна система технічного обслуговування і ремонту автомобілів, регламентована «Положенням про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту», ??яка являє собою сукупність засобів, нормативно-технічної документації і виконавців, необхідних для забезпечення працездатного стану рухомого складу.
Даною системою передбачається забезпечення працездатного стану рухомого складу автомобільного транспорту шляхом проведення планово-попереджувальних робіт з його технічного обслуговування і ремонту. Планово-попереджувальний характер системи технічного обслуговування і ремонту визначається плановим і примусовим (через встановлені пробіги або проміжки часу роботи рухомого складу) виконанням контрольно-діагностичних операцій з подальшим виконанням за потребою необхідних робіт.
Діагностування - це визначення технічного стану автомобілів, їх агрегатів і вузлів без розбирання. Мета діагностування при технічному обслуговуванні полягає у визначенні дійсної потреби у виконанні робіт технічного обслуговування шляхом зіставлення фактичних значень параметрів з граничними, а також в оцінці якості виконання робіт. Мета діагностування при ремонті полягає у виявленні несправностей, причин їх виникнення та встановленні найбільш ефективного способу усунення: на місці, зі зняттям агрегату вузла або деталі, з повним або частковим розбиранням і заключним контролем якості виконання робіт. При діагностуванні за допомогою контрольно-діагностичних засобів визначають діагностичні параметри, за якими судять про структурних параметрах, що відбивають технічний стан диагностируемого механізму.
Технічне обслуговування призначене для підтримки автомобіля в працездатному стані, зменшення інтенсивності зносу деталей, попередження виникнення несправностей та їх виявлення для своєчасного усунення. Дотримання періодичності та якісне виконання технічного обслуговування у встановленому обсязі забезпечують постійну технічну готовність автомобіля і знижують потребу в ремонті. В обсяг технічного обслуговування входять контрольно-діагностичні, кріпильні, мастильні, регулювальні, електротехнічні та інші роботи, що виконуються без розбирання агрегатів і зняття окремих вузлів з автомобіля. Технічне обслуговування за періодичністю, обсягом і трудомісткості виконуваних робіт підрозділяється на наступні види:
щоденне технічне обслуговування (ЩО)
перше технічне обслуговування (ТО - 1)
друге технічне обслуговування (ТО - 2)
сезонне технічне обслуговування (СО)
Щоденне технічне обслуговування включає прибирання і мийку автомобіля, контроль технічного стану систем механізмів, від яких залежить безпека руху, заправку паливом, контроль рівня масла і охолоджуючої рідини в двигуні....
