рівна підписала указ Про знищення внутрішніх митних і дріб'язкових зборів raquo ;. Вже в 1754 р внутрішні митниці були ліквідовані на більшій частині території країни, припинився збір 17 дріб'язкових зборів, обременявших внутрішню торгівлю. Замінити їх новоположенную прибавочну мито в розмірі 13% планувалося стягувати в портових і прикордонних митницях із усіх ввезених і відпускних товарів.
Також було вирішено скасувати митний межу між Росією і Україною. Це вимагало створення нових митниць на західних рубежах країни. Всього в 1754-1755 .було укріплено і знову утворено 10 портових і 27 прикордонних митниць з цілою системою форпостів і застав. З метою посилення боротьби з контрабандним ввезенням Сенат в 1754 р заснував на західному кордоні держави інститут прикордонних митних об'їждчиків raquo ;. 9 січня 1762 вийшов іменний указ імператора Петра III про надання митних пільг іноземним послам, міністрам, резидентам і повіреним у справах. У березні того ж року імператор дарував Архангельському порту рівні з Петербурзьким портом митні пільги. Відмінною особливістю митної справи в період царювання Катерини II було те, що воно розвивалося з опорою на громадську думку.
У 1763 р при Дворі була заснована Комісія про комерцію на чолі з Я.П. Шаховським, що приступила до складання нового тарифу. Ухвалення в 1766 р нового митного тарифу означало просування країни вперед по шляху вільної торгівлі. У 1762 р була заснована Головна над митними зборами Канцелярія, в руках якої на час зосередилося керівництво митним справою. Проте ефективність митної системи фактично не підвищувалася. Як і колись, їй не вдавалося покласти край незаконному переміщенню товарів. Кордон практично була відкрита для контрабандистів. Тому в 1782 імператриця підписала указ, за ??яким в кожній західній прикордонній губернії засновувалася митна прикордонна варта. Вона складалася з митних об'їждчиків і прикордонних наглядачів в митницях. Передбачалося мати двох об'їждчиків на кожні 10 верст і одного митного прикордонного наглядача на кожні 50 верст по кордону. Пошук контрабанди стимулювався: частина конфіскованих товарів передавалася на користь задержавших. Незабаром виявилася недостатність вжитих заходів. Прагнучи зупинити контрабанду, уряд Катерини II пішло на крайність. На російському кордоні з'явилися закриті прикордонні шлагбауми. 26 червня 1789 був виданий указ про заборону ввезення в Росію всякого роду іноземних товарів через сухопутні митниці по західному кордону. Реагуючи на революцію у Франції, Катерина підписала 8 лютого 1793 указ, який наклав заборону на захід у російські порти суден під французьким національним прапором. Павло I, який вступив на престол в листопада 1796, дозволив ввезення деяких французьких товарів, проте незабаром посилив режим переміщення товарів через митний кордон.
Митні об'їждчики приймалися на службу радником казенної палати (губернського колегіального органу Міністерства фінансів по департаменту державного казначейства) у справах митним добровільно за контрактом з належними свідоцтвами від тих місць, де вони службу відправляли або проживання мали, про їх добром поведінці і з поручительством надійні raquo ;. Якщо об'їждчик не в змозі був сам затримати контрабандистів, він повинен був переслідувати їх до найближчого селища і там звертатися за допомогою до місцевої влади. Митний наглядач спостерігав за діями об'їждчиків. Під його безпосереднім початком знаходилися два особливих митних об'їждчика.
Встановлення митно-погранічпих знаків на кордонах Російської імперії пов'язано із заходами щодо їх впорядкування в другій воловине XVIII століття в царювання імператриці Катерину II, а також з діяльністю зі створення прикордонно-митної варти на західному кордоні Росії. Про це свідчить Указ 1782 Про заснування особливого митного прикордонного ланцюга і стражі для відрази потайного провозу товарів raquo ;. Імовірно, знаки встановлювалися в місцях перетину кордону при в'їзді на митні застави на постаментах у вигляді обеліска або усіченої піраміди як покажчики місць збору мит для проїжджаючих. Митно-прикордонні знаки були двосторонніми і відливалися з чавуну. Зображення державного герба Російської імперії з написом титулу імператриці Катерини II на латинській мові було доращено убік суміжної країни. Зворотний бік знака з вензелем Катерини і з текстом титулу імператриці російською мовою, мабуть, була звернена в бік Росії. Потужні левові лапи, на яких монтувався знак, символізували велич. Митна політика Росії в першій половині XIX ст. формувалася під впливом політичних факторів. Новий погляд на торгову і митну політику висловив перший міністр торгівлі Росії граф Н.П. Румянцев, який займав цю посаду з 1802 по 1807 рр. У його програмі розвитку зовнішньої торгівлі була ідея ввести Росію в сферу міжнародних торговельних відносин зробити посередником у транзитній торгівлі з Китаєм, Централ...
