Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Модернізація проточної части існуючої малотурбулентної труби ІГМ

Реферат Модернізація проточної части існуючої малотурбулентної труби ІГМ





а всі елементи труби від сил тиску.

зводу аеродінамічній розрахунок до побудова характеристики труби, де - сумарні Втрати в повітряному тракті труби.

Режим роботи вентилятора візначається як точка Перетин характеристики вентілятора и характеристики труби.

Повітряний тракт труби складається з Наступний основних елементів:

. Розділова камера,

. Перше поворотним коліно,

.Конфузор вентіляторної установки

. Діфузори вентіляторної установки

. Зворотнього канал,

. Поворотним коліно на 180,

. Фотокамера та сітки,

. Колектор (сопло),

. Робоча ділянка,

. Діфузори,

. Осьовій вентилятор.

Рис. 2.1 - Схема труби после модернізації


2.2 Визначення Втратили в повітряному тракті аеродінамічної труби


Так як ШВИДКІСТЬ повітряного потоку Менша за число Маха 0,4, то стіскуванням Повітря Можемо знехтуваті. Втрати ЕНЕРГІЇ при Русі Повітря в трубі складаються в основному з Втратили на Подолання опору, пов'язаного з тертим, Втратили тиску на віхроутворення и Розширення Повітря в Діфузори та других подібніх елементах и ??Втрати при повороті потоку в колінах.

Загальна гідравлічний Опір аеродінамічної труби, лист про Втрати ЕНЕРГІЇ при Русі в ній Повітря, - может буті умовно поділені на Опір тертий -., залежних від режиму течії (Re) І ступеня шорсткості поверхні, и місцевий Опір, віклікане місцевімі зривом и перерозподілом швидкости в елементах труби и залежних від геометрічної конфігурації и параметрів ціх елементів. Опір трубопроводу можна віразіті в частках швідкості напору:


(2.1)

Тут: (2.2)


- коефіцієнт загально гідравлічного опору.

- коефіцієнт опору тертим.

- коефіцієнт місцевого опору.



- середня ШВИДКІСТЬ в обраності перерізі.

Аеродінамічній розрахунок зводу на першій Стадії до визначення значень Коефіцієнтів та для шкірного елемента труби.

Визначення значень Коефіцієнтів та проводитися на Основі Експериментальна даних по місцевіх опорам та опорам тертим різніх елементів (фасон частин) трубопроводу. Для цієї мети в основному вікорістовується [3].

гідравлічний Опір фасонної части трубопроводу покладів НЕ только от ее геометричних параметрів, а й від Деяк ЗОВНІШНІХ факторів, до числа якіх належить:

1. Характер розподілу швидкости на вході в аналізованій елемент. Характер ж цею покладів від режиму течії, форми входу, довжина прямої ділянки, что передує даного елементи.

2.Число Рейнольдса впліває на величину опору тертим, а в ряді віпадків и на величину місцевого опору, при При великих значеннях Re его Вплив на незначна.


Шорсткість внутренних стінок, істотно впліває на, винна враховуватіся в шкірному ОКРЕМЕ випадка но відповіднім досвідченім данім.

3.Форма поперечного перерізу. Для прямокутній перерізу з відношенням сторон в межах можна вважаті як для круглого перерізу.

Втрати на тертим по довжіні трубопроводу можна обчісліті за формулою:



- коефіцієнт тертим,

- середня ШВИДКІСТЬ течії, м/с,

- площа поперечного перерізу,,

- поверхня тертим,

вирази для Втратили тертим можна віразіті ще як:



- довжина трубопроводу, м,

- гідравлічний діаметр Перетин трубопроводу.

Для круглого перерізу, для прямокутній:


та - сторони прямокутник

Коефіцієнт тертим в Основні поклади від числа Re І ступеня шорсткості. Величина шорсткості характерізується Середнев висота горбків (віступів), яка назівається абсолютною геометрічній шорсткістю; зазвічай корістуються відносною геометрічній шорсткістю:



Вплив шорсткості на гідравлічний Опір обумовлено наявністю ламінарного підшару. У цьом випадка, коли товщина ламінарного підшару более величини віступів шорсткості при малих швидкости, характерних для підшару, нерівності обтікаються плавно и не мают Жодний впліву на характер перебігу; при цьом величина Із збільшенням Re буде падати. После Досягнення Деяк числа Re зменшується товщина ламінарного підшару и становится менше висота віступів, віхроутворення посилам и підвіщаться Втрати напору, что вирази в збільшенні з ростом числа Re.

Для розрахунку аеродінамічніх труб зазвічай корістуються коефіцієнтом тертим, визначеними в залежності від числа Re и шорсткості. Причем шорсткість вважається рівномірної («пісочної»).

Залежність зображена на Рис. 2.2.


Рис. 2.2 Графік залежності


Коефіцієнт тертим для труб прямокутній перерізу з рівномірною шорсткістю візначається так:


(2.10)


- значення за графіку на Рис. 2.2

- в залежності від числа Re н...


Назад | сторінка 8 з 21 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Сила тертим
  • Реферат на тему: Випробування гум до Дії роздірання, ударного НАВАНТАЖЕННЯ та тертим
  • Реферат на тему: Дослідження тепловіддачі від нагрітої труби до повітря в умовах вільної кон ...
  • Реферат на тему: Коефіцієнт лобового опору корпусу безкрилого ЛА при надзвукових швидкостях ...
  • Реферат на тему: Розрахунок гідравлічного опору трубопроводу