аються шумом від ЕКСПЛУАТАЦІЇ залізниці, вірішується використанн спеціальніх глушніків, что зніжують рівень шумової Дії, а такоже заміною найбільш галаслівіх частин залізниці на Такі, Які при ЕКСПЛУАТАЦІЇ створюють менше шуму. У цього методу є декілька недоліків, як то: висока ВАРТІСТЬ запасних частин и глушніків, а такоже низька їх ефективність.
Ще одна способ вирішенню шумових проблем, что є продовженого попередня, Полягає в глобальній модернізації НЕ ОКРЕМЕ частин залізничного полотна и рухомого складу, а Всього комплексу в цілому путем Впровадження НОВИХ технологий, что мают менший степень шумової Дії. Даній метод має велику ефективність, проти І ВАРТІСТЬ такого методу підвіщується непропорційно до Поліпшення стану проблеми.
способ віддалення основних частин залізничного комплексу, что створюють найбільше галасу, від населених пунктів и великого скупчення людей є достаточно суттєвою альтернативою способу заміні, проти ВІН НЕ вірішує проблеми Дії шумів на людей, что знаходяться безпосередно на станції и около колій. Крім того, Сейчас метод прімушує розглядаті додаткові параметри при проектуванні залізнічної Лінії, Які ускладнюють вибір проектувальнікові. Крім того, існуючі станції и шляхи переносіті нельзя через малу економічну Вігода даного способу [4].
Перехід залізничного транспорту з парової тяги на ЕЛЕКТРИЧНА и тепловозного, Якими в Сейчас годину віконується практично вся поїзна робота, спріяв поліпшенню екологічної обстановки: виключення Вплив вугільного пилу и шкідливих вікідів паровозів у атмосферу. Подалі електріфікація залізниць, тобто заміна тепловозів електровозу, дозволяє віключіті Забруднення повітря відпрацьованімі газами дизельних двигунів. Основний шлях зниженя вікідів цієї токсичної Речовини тепловозами Полягає в зменшенні їх Накопичення в ціліндрах двигунів. Важлива значення мают знешкодження відпрацьованіх газів І слушно експлуатація тепловозів. Принцип Дії очисних устройств, Заснований на реціркуляції газів, застосовується для Зменшення концентрації оксидів азоту. Для захисту навколишнього природного середовища та патенти такоже боротися з іскрамі, Джерелі якіх є газовідвідні Пристрої тепловозів, а такоже чавунні гальмівні колодки локомотивів и вагонів. Іскри могут буті причиною пожеж на теріторіях, что прімікають до залізниць. Обмежіті іскровіділення з газовідвідніх устройств, что свідчіть про Неповне згорання паливо, можна! Застосування ЗАХОДІВ, спрямованих на Поліпшення теплотехнічного стану тепловозів, а такоже установкою іскрогасніків.
ЗАСТОСУВАННЯ гальмівніх колодок з синтетичніше и композиційних матеріалів усуває іскріння І, крім того, скорочує витрати чавуну. Розроблено нова конструкція тепловоза, в якому як паливо вікорістовується газ. Експериментальний зразок газового локомотива створене на Основі маневрового тепловоза. Переход на стиснений газ дозволити економіті дефіцітне дизельне пальне. Ще один перевага газового тепловоза - его екологічна чистота. Тому на газ, дере за все, доцільно переводіті маневрові тепловози на станціях, розташованіх у межах міст [7].
2.5 Методи захисту навколишнього середовища
Інтегральнім крітерієм екологічної ефектівності виробничої ДІЯЛЬНОСТІ про єктів залізничного транспорту є степень Порушення природного балансу в РЕГІОНІ. Небезпека Порушення природного балансу кількісно пов язана з антропогенними Чинник виробничої и господарської ДІЯЛЬНОСТІ людей у ??РЕГІОНІ. У випадка, если природньо середовище НЕ здатно справити і з дією залізничного транспорту, та патенти, передбачаті очисні споруди або Проводити відновлювальні роботи. Рівновага в природному середовіщі забезпечується підтрімкою енергетичного, водного, біологічного, біогеохімічного балансів и їх зміною в Певний проміжок годині.
Кількісні характеристики перерахованого балансів залежався від географічного положення регіонів, кліматичних умів, величини использование ресурсов, природніх явіщ І ступеня забруднення навколишнього середовища [8].
Забезпечити рівновагу в природі можна помощью правових, соціально-економічних, організаційніх, технічних, санітарно-гігієнічних и біологічних методів. Правові методи регламентують норми і порядок пріродовікорістання, віходячі з умови Збереження відносної рівновагі в НАВКОЛИШНЬОГО середовіщі. Соціальні методи засновані на відповідальності всех шарів Суспільства за стан охорони навколишнього середовища. Економічні методи передбачають певні види витрат на Збереження рівновагі навколишнього середовища, раціональну плату за ресурси, відшкодування збитків. Організаційні методи засновані на Науковій организации природокористування и віконанні адміністратівніх и правоохороних ЗАХОДІВ щодо запобіганню шкідлівій Дії на Навколишнє середовище. Технічні методи засновані на створенні НОВИХ технологий и виробничого устатку...
