жнародної конкуренції за арктичні ресурси уряд Росії прийняв рішення про відновлення станції.
З 29 жовтня 2013 станція перетворилася на стратегічний пункт російської присутності в Арктиці, здатний приймати літаки класу Ан - 72. Злітно-посадкова смуга аеродрому розташована на галькової косі, що відокремлює затоку Стахановцев від лагуни. Обслуговують базу близько 50 військовослужбовців.
. 3 Дрейфуючі метеостанції
Росія - перша країна, що використовує так звані дрейфуючі полярні станції. Кожна така станція являє собою встановлений на дрейфуючій арктичної крижині комплекс станційних будиночків, в яких живуть учасники експедицій, і необхідного устаткування. Вперше такий дешевий і ефективний спосіб дослідження Арктики запропонував в 1929 році Володимир Візе, дослідник, що працював в Арктичному і Антарктичному науково-дослідному інституті. Завдяки існуванню дрейфуючих станцій російські вчені отримали можливість досліджувати Арктику цілий рік.
Перша дрейфу експедиція під назвою «Північний полюс» була висаджена у полюса 21 травня 1937.
У вересні 2005 року на освоєння Арктики відправилася експедиція «Північний полюс - 34».
Дані, одержувані під час експедицій, розширюють знання вчених про процеси, що відбуваються в природному середовищі Центральної Арктики, і допоможуть пояснити причини глобальних кліматичних змін.
липня з Мурманська стартувала полярна експедиція «Арктика - 2007». Її керівником став депутат Держдуми РФ, спеціальний представник президента Росії з питань міжнародного полярного року, Герой Радянського Союзу і відомий полярник Артур Чилінгаров. Перед учасниками експедиції ставилося завдання детально вивчити будову дна океану в пріполюсном районі, а також провести ряд унікальних наукових досліджень.
Шлях до Північного полюса проклали флагман російського наукового полярного флоту «Академік Федоров» і атомний криголам «Росія». 2 серпня в найпівнічнішій точці Землі було скоєно занурення на глибину до 4,2 тис. М на глибоководних жилих апаратах «Мир - 1» і «Мир - 2». Під час цього занурення людина вперше досяг дна океану під Північним полюсом. Там командою апарату «Мир - 1» був встановлений прапор Російської Федерації, зроблений для довговічності з титанового сплаву.
дрейфуючій станції «Північний полюс» («Північний полюс - 1», «СП», «СП - 1») - перша в світі радянська полярна науково-дослідна дрейфу станція.
Офіційне відкриття «СП» відбулося 6 червня 1937 (поблизу Північного полюса). Склад: керівник станції Папанін Іван Дмитрович, метеоролог і геофізик Євген Костянтинович Федоров, радист Ернст Теодорович Кренкель, гідробіолог і океанограф Петро Петрович Ширшов.
Створена в районі Північного полюса станція «СП» через 9 місяців дрейфу (274 дня) на південь була винесена в Гренландське море, крижина пропливла більше 2000 км.
Криголамні пароплави «Таймир» і «Мурман» зняли четвірку зимівників 19 лютого 1938 рокуза 70-й широтою, в декількох десятках кілометрів від берегів Гренландії.
Розмір крижини: 3x5 км, товщина 3 м. Кожен місяць до Москви відправлялися звіти про виконану науковій роботі.
З кінця січня 1938 крижина безперервно зменшувалася, і незабаром полярникам довелося послати радіограму:
«В результаті шестиденного шторму в 8 ранку 1 лютого в районі станції поле розірвало тріщинами від півкілометра до п'яти. Знаходимося на уламку поля довжиною 300, шириною 200 метрів. Відрізані дві бази, також технічний склад ... Намітилася тріщина під житловий наметом. Будемо переселятися у сніговий будинок. Координати повідомлю додатково сьогодні; у разі обриву зв'язку просимо не турбуватися ».
На порятунок четвірки були спрямовані пароплав «Мурманец», а потім і «Мурман» з «Таймир». Останні два і зняли папанинцев з крижини.
«... У цю годину ми покидаємо крижину на координатах 70 градусів 54 хвилини північної, 19 градусів 48 хвилин вістовий і пройшовши за 274 діб дрейфу понад 2500 км. Наша радіостанція перший повідомила звістку про підкорення Північного полюса, забезпечила надійний зв'язок з Батьківщиною і цієї телеграмою закінчує свою роботу ».
Незабаром полярники пересіли на криголам «Єрмак», який 15 березня доставив їх в Ленінград. Першим, хто почув сигнал лиха, посланий з тріснула крижини, була молода радистка Павла Георгіївна Сухіна (1913-1982), про що було зроблено запис в її трудовій книжці і виплачена премія.
3.4 Стаціонарні метеостанції. ООПТ на островах. Північний морський шлях в морях Північного-Льодовитого океану. Військові частини
Стаціонарні метеостанції...
